随着上半年车市尘埃落定，国内自主汽车品牌纷纷揭晓了1至6月的销售成绩单。比亚迪再度展现了其行业领军者的地位，以惊人的214.59万辆销量稳居榜首，远远甩开了竞争对手。紧随其后的是吉利，凭借140.9万辆的销量位居次席，长安和奇瑞则分别以135.5万辆和126万辆的成绩占据第三和第四的位置。相比之下，长城汽车以56.97万辆的销量位列第五，与前四名的百万级销量相比，存在一定的差距。
比亚迪作为销量冠军，其上半年累计销售新车达到了2145954辆，涵盖了乘用车、皮卡及海外市场。具体来看，比亚迪王朝海洋网上半年销售了342737辆，方程豹品牌贡献了18903辆，腾势品牌则售出了15783辆，而高端品牌仰望也有205辆的佳绩。
吉利汽车在海外市场的表现同样亮眼，上半年共出口新车184114辆。展望未来，吉利提出了“乘势而上、再攀新峰”的口号，并将全年销量目标从271万辆上调至300万辆，显示出其对下半年市场的乐观预期。
长安汽车上半年销量创下8年来新高，达到135.5万辆，其中新能源车型销量占比显著，达到了45万辆。阿维塔、长安启源Q07、深蓝汽车等品牌均取得了不俗的成绩，CS75系列更是累计销量超过280万辆，展现了长安汽车的强大产品力。
奇瑞集团上半年销量同比增长14.5%，达到126万辆，海外出口量更是高达55万辆，继续领跑中国车企出口榜。奇瑞的全球化战略取得了显著成效，全球用户累计已超过1698万。面对激烈的市场竞争，奇瑞集团展现出强大的市场适应能力和竞争力。
长城汽车虽然销量与前四名存在差距，但上半年销量仍实现了正向增长。长城汽车在新能源车市场取得了一定突破，上半年销售新能源车型36405辆，同比增长39.45%。同时，20万元以上车型销量也实现了同比增长，海外市场表现同样稳健。面对未来，长城汽车需要继续加大创新力度，提升产品竞争力，以实现销量的进一步提升。
