蔚来汽车近期推出了ET5、ET5T及EC6的冠军纪念版车型，以庆祝品牌于2015年在Formula E电动方程式赛事中夺得首个年度车手总冠军的十周年里程碑。这些特别版车型不仅承载着历史荣誉，更在设计与性能上实现了全面升级。
冠军纪念版车型以独特的设计语言脱颖而出。ET5与ET5T冠军版装配了20英寸双五辐风竞轮圈，而EC6冠军版则采用了更大的21英寸五辐风翼轮圈，并统一配备了竞速绿刹车卡钳，车尾还镶嵌有CHAMPION EDITION专属标识，彰显其非凡身份。
内饰方面，这些车型同样进行了精心打造。基于灰色基调，座椅与顶棚采用了高级Microfiber材质，方向盘包裹着Alcantara材料，椅背上绣有特别版标识，竞速绿的安全带与刹车卡钳形成完美呼应。座椅和头枕上还印有NIO与Champion Edition 2015的专属压印，进一步提升了车内的档次感。
性能上，冠军纪念版车型同样不容小觑。ET5与ET5T冠军版经过了专属的运动化底盘调校，前防倾杆直径增至33mm，壁厚增加0.2mm；后防倾杆直径升级至22mm，壁厚增加0.25mm。这些硬件升级使得车辆的整体抗扭刚度提升了6%，侧倾梯度控制在3deg/g以内，配合专属的软件调校，车辆的操控性能得到了显著提升，过弯支撑性更强，转向响应更加迅速。
新ET5、新ET5T及新EC6冠军纪念版全系标配了CDC连续阻尼控制系统，该系统每秒可进行500次主动调节悬挂软硬，确保车身稳定。同时，车辆还配备了4D全域舒适领航功能，能够预知路况颠簸，提前调整底盘参数，带来更加平稳的乘坐体验。全新后副车架液压衬套的升级，以及转向EPS标定、电控及减振器等多项软件调校优化，共同提升了车辆的驾控质感。
动力方面，这些冠军纪念版车型搭载了双电机系统，总功率达到490马力，峰值扭矩高达700牛·米。提供75kWh和100kWh两种电池容量选择，以ET5为例，选择100kWh电池时，CLTC工况下的续航里程可达到740km，充分满足了消费者对长续航的需求。
