近期，魅族这一曾与小米齐名的手机品牌，在吉利收购后非但没有沉寂，反而焕发了新生。吉利生态中的魅族，如今已转型为汽车厂商的手机方案解决商，专注于为智能汽车提供技术支持。
魅族开发的Flyme Auto车机系统，已成功搭载于吉利、领克等多个品牌的25款车型上。魅族还推出了Flyme Link手车互联方案，使其他品牌的车机也能实现手机投屏功能。这一创新不仅拓宽了魅族的市场边界，也进一步巩固了其在智能互联领域的地位。红旗手机的技术支持同样来自魅族，其首款机型便是基于魅族21 Pro深度定制的。
魅族在吉利生态中的新定位，并未使其放弃原有的手机业务。相反，魅族手机近年来愈发活跃，不断推出新品。最近，魅族再次传来新动向——魅族22系列即将发布。
在此之前，魅族科技公众号悄然从“星纪魅族科技”改回了“魅族科技”，这是继去年8月更名后的第二次调整。此次更名被解读为魅族战略重心的回归，意味着魅族将更加专注于产品本身，强化“魅族”品牌。
魅族22系列作为“AI时代小屏旗舰”，直指iPhone在小尺寸高端市场的领先地位。新机型号为M582Q，已完成三证认证，上市在即。外观设计上，魅族22系列直接对标iPhone，机身宽度仅71mm，重量控制在200g以内，单手操作毫无压力。正面采用全系直屏+超窄边框设计，背面则告别了魅族21的竖排三摄，改用八边形环形镜头模组，内嵌环形闪光灯。
硬件配置方面，魅族22系列堪称“堆料狂魔”。全系搭载骁龙8至尊版处理器（台积电3nm工艺），CPU性能提升45%，搭配LPDDR5X+UFS 4.0存储组合，安兔兔跑分预计突破200万。影像方面，新机全系标配潜望长焦镜头，标准版采用5000万索尼主摄+直立长焦镜头，Pro版则更加豪华，双长焦组合（2.5倍直立+5倍潜望）+1/1.3英寸三星HP9主摄，支持全焦段4K录制。魅族此次在影像上的投入不遗余力，旨在全面扭转影像口碑。
续航方面，魅族22系列同样表现出色。标准版采用5500mAh电池+80W快充组合，Pro版则采用6000mAh电池+100W有线+50W无线快充组合。系统方面预装Flyme 10（基于Android 14），新增独立AI按键，深度整合通义千问、文心一言等大模型。生态方面，新机将支持与吉利车机深度联动，实现导航、日程等信息的无缝同步，甚至能通过AR眼镜（StarV Air2）实现跨屏协作。
价格方面，据爆料魅族22系列标准版将瞄准4000元档，Pro版则上探至5000元。魅族22系列的野心显而易见，那就是用71mm小屏直击iPhone腹地，以骁龙8至尊版+双长焦硬刚安卓旗舰。让我们共同期待这款新机的发布吧！
