7月7日，张先生经历了一场令人讶异的飞行插曲。他原计划搭乘海南航空HU7359航班，从贵阳前往兰州。就在舱门即将关闭之际，空乘人员突然焦急地宣布，有两名乘客误上了他们的飞机。随后，机上广播紧急通知所有乘客核对登机牌，确保无误。
据张先生回忆，那两名误上飞机的乘客本应乘坐的是春秋航空的另一趟航班，两趟航班的目的地虽相同，但登机口却紧紧相邻。他提到，这两名乘客在意识到自己上错飞机并被带离后，他们所在的航班并未因此重新进行安检，而是按时起飞。
记者通过查询得知，海南航空HU7359航班原定于7月7日上午10点20分起飞，实际起飞时间为10点43分，而春秋航空的同航线航班9C6122次，原计划起飞时间为11点15分，实际起飞时间为11点27分。两个航班的起飞时间相差近一个小时，但登机口却分别为302和301，相邻的位置或许为这次误乘事件埋下了伏笔。
通常情况下，登机流程包括值机、安检、候机和登机，每一步都有严格的信息核对。然而，这次事件却让人们质疑航空公司在登机环节是否存在流程上的疏漏。记者尝试联系贵阳龙洞堡机场，但未能得到回应。海南航空方面则表示，HU7359航班的延误是由于天气原因。
一名航空业内人士表示，乘客误拿登机牌的情况时有发生，但误上飞机的案例却较为罕见。他提到，对于这次事件的具体情况还不了解，因此不便发表过多评论。
从法律角度来看，律师胡磊认为，这次事件反映出航空公司在登机环节存在明显的流程漏洞，航空公司应承担管理责任，并可能因此受到民航行政机关的警告或罚款。同时，如果因航空公司的流程失误导致航班延误，乘客有权依据《民法典》主张赔偿合理损失。
对于乘客而言，如果因自身疏忽误拿他人登机牌，虽然不构成故意违法，但仍需配合航空公司纠正错误。如果因过失导致航班延误，乘客可能需要承担部分赔偿责任。而如果乘客故意使用他人证件或登机牌，则将面临行政拘留、罚款，甚至可能被列入失信名单，限制乘机。
图片显示，空乘人员正在通过机上广播询问是否有坐错航班的旅客，这一幕也引发了人们对于航空安全流程的思考。
