意大利，这个孕育了法拉利与兰博基尼等超级跑车品牌的国度，在汽车制造业上的辉煌成就远不止于此。杜卡迪摩托车的高性能，以及菲亚特500在意大利国民心中的神车地位，都是该国汽车工业的独特风景。然而，尽管这些品牌在国际上享有盛誉，它们在中国市场的表现却不尽如人意，特别是菲亚特汽车，尽管有过国产化的尝试，但仍未能在国内市场中站稳脚跟。
面对新能源时代的浪潮，菲亚特500也做出了顺应潮流的调整，但遗憾的是，其销量并未因此有所提升。近日，菲亚特推出了一款名为“500都灵”的特别发行版混动车型，年产量计划增加至10万台，这无疑是对市场反馈的一次积极回应。
据了解，这款新车型采用了与菲亚特500e纯电车型相同的底盘架构，造型上与燃油版车型相差无几，但前脸部分经过了重新设计，呈现出一种新颖而独特的风格。新车不仅提供2门版和敞篷版，还首次推出了3+1版本，即乘客侧增设了后门，为乘客提供了更为便捷的上下车体验。
内饰方面，新车在很大程度上延续了燃油车的设计风格，让人仿佛看到了菲亚特500灵魂的回归。而在动力方面，新车搭载了由1.0升三缸发动机与电机组成的微混动系统，并提供了手动版本，虽然不敢说性能卓越，但驾驶乐趣却丝毫未减。
