2025年下半年的汽车市场，在7月份迎来了前所未有的新车发布热潮，新能源技术的快速迭代为这一波新车潮注入了强劲动力。
理想汽车首款纯电战略车型i8，于7月下旬正式亮相。这款车型采用了极具辨识度的跨界设计，水滴式前脸与理想MEGA系列的设计语言一脉相承。低趴的车头造型不仅优化了空气动力学性能，还通过A柱与车身的一体化设计，实现了类似MPV的宽敞内部空间。理想i8的车身尺寸为长5085mm、宽1960mm、高1740mm，轴距达到3050mm，与蔚来ES8的尺寸相近。
在智能化方面，理想i8延续了品牌的高水准表现。车顶搭载了禾赛激光雷达，配合双英伟达Thor-U芯片组成的强大算力中枢，实现了全场景的高精度感知和快速响应。座舱内，MindAI 4.0系统支持全场景免唤醒语音交互，用户可以通过连续对话和“可见即可说”功能，轻松控制导航、娱乐等20余项功能，带来极致的智能体验。
动力部分，理想i8全系标配双电机四驱系统，综合功率达到400千瓦，零百加速仅需4.8秒。电池组提供90.1千瓦时和97.8千瓦时两种选择，CLTC续航里程分别为670公里和720公里，满足家庭长途出行的需求。该车还搭载了5C超快充技术，在理想专属5C超充站可实现充电10分钟续航增加500公里的极致补能体验，这一数据已接近燃油车的加油效率。
与此同时，蔚来旗下子品牌乐道也推出了全新车型L90。这款车型于7月10日举办技术发布会，预计本月开启交付。李斌亲自承诺，该车的起售价低于30万元，目标直指25-30万元的主流纯电SUV市场。乐道L90延续了蔚来标志性的X-Bar前脸和分体式大灯组，但整体风格更加简洁大气。车身尺寸为长5145mm、宽1989mm、高1750mm，轴距达到3110mm，为三排乘客提供了充裕的乘坐空间。
内饰方面，乐道L90采用了环抱式座舱设计，营造出温馨的家居氛围。2+2+2的六座布局中，中排独立座椅支持电动调节和“零重力模式”，配合吸顶娱乐屏和车载冰箱，为用户提供了极致的乘坐体验。动力方面，乐道L90搭载蔚来ET9同款电机，四驱版综合功率达到440千瓦，零百加速仅需4.3秒。后驱版CLTC续航里程为570公里，四驱版为605公里，能耗低至14.5kWh/100km。该车还支持蔚来换电技术，3分钟即可完成电池更换，彻底解决续航焦虑问题。
零跑汽车也推出了B系列首款轿车B01。这款车型锁定泛都市圈年轻群体为目标用户，预售价格为10.58万-13.58万元。零跑B01整体延续了B10的设计风格，但通过贯穿式灯带、SUV风格保险杠和小鸭尾设计等细节，强化了运动气息。车身尺寸为长4770mm、宽1880mm、高1490mm，轴距为2735mm，适合城市通勤。
内饰方面，零跑B01采用双拼色设计，中控台上配备了14.6英寸2.5K中控屏和8.8英寸全液晶仪表。屏幕内搭载高通8295芯片，并匹配Leapmotor OS 4.0 PLUS系统。该系统支持3D灵动桌面、智慧卡片等创新交互方式，且接入了先进的语音助手模型，可实现多轮对话和复杂指令识别。辅助驾驶方面，提供两套辅助驾驶方案，其中高配车型配备激光雷达，支持高速领航、城市记忆泊车等功能。
动力部分，零跑B01提供100千瓦、132千瓦、160千瓦三种动力版本，CLTC续航里程分别为550公里和650公里。该车还具备零跑与Stellantis联合调校的底盘系统，配合LMC爆胎稳定控制技术，在保证舒适性的同时，提升了高速行驶的稳定性。对于预算有限但追求科技体验的年轻用户来说，零跑B01的综合表现极具吸引力。
