在近期的一次技术盛会上，极氪品牌震撼发布了其全新力作——极氪9X，一款融合了前沿科技与豪华设计的混动车型，引发了业界的广泛关注。发布会上，极氪不仅揭示了9X的黑武士特别版配色，还深入分享了其内饰配置与技术亮点。
极氪9X在内饰设计上追求极致体验，采用了两块各30英寸的6K超清一体式屏幕，分别置于前后排，搭配双高通骁龙8295座舱芯片，确保了流畅且沉浸式的交互体验。12.66英寸的液晶仪表盘与双色双幅式多功能方向盘，进一步提升了驾驶的便捷性和科技感。内饰材质方面，极氪9X大量运用翻毛皮与Nappa真皮，提供了多种豪华配色选择，营造出奢华而舒适的座舱氛围。
技术层面，极氪9X搭载了全球首个基于纯电架构打造的豪华电混专属架构——浩瀚-S。该架构集成了SEA浩瀚架构的纯电优势，并带来了领先的底层能力和创新技术。浩瀚-S主要由浩瀚超级电混、浩瀚AI数字底盘、浩瀚安全盔甲以及千里浩瀚智能辅助驾驶系统构成，共同塑造了行业领先的豪华电混体验。
浩瀚超级电混技术是极氪9X的核心竞争力之一，它采用了900V高压混动技术，充电倍率高达6C，配合极氪V3液冷极充桩，20%至80%的电量仅需9分钟。同时，全球首发的三电机混动兆瓦电驱系统，结合2.0T发动机与双P4电机，实现了超过1030kW的综合功率，以及46%的综合热效率。性能方面，极氪9X的零百加速时间仅为3.1秒，最高车速达到240公里/小时，成为全尺寸混动SUV中的极速王者。
在智能驾驶辅助方面，极氪9X搭载了千里浩瀚H9驾驶辅助系统，该系统具备L3级自动驾驶能力，并预留了升级至L4级的冗余。硬件配置上，采用了5个激光雷达、双英伟达Thor芯片，算力高达1400TOPS。前向激光雷达为520线长距版本，探测距离可达300米。功能上，支持城市NOA、高速领航辅助、自动泊车等全场景功能，并通过接入语音大模型，实现了车内语音操控的便捷性。
极氪9X还配备了浩瀚AI数字底盘技术，基于ZEEA 3.0中央集中式架构，实现了动力、悬架、驾驶辅助系统的集成协作。标配的双腔闭式空气悬架与双阀CCD电磁减振，提供了110毫米的最大调节行程和288毫米的最高离地间隙，确保了过弯时的侧向支撑和滤振舒适性。同时，在中国品牌车型中首次搭载了48V主动稳定杆技术，最快0.2秒内即可产生1400牛·米的举升扭矩，实现80毫米的举升效果，进一步提升了车辆的稳定性和舒适性。
回顾极氪9X的外观设计，其硬朗的车身轮廓和气势如虹的前脸，采用了与009相同的家族式造型，镀铬进气格栅与纵横星钻矩阵大灯相得益彰。车顶预留的激光雷达，为智能驾驶提供了有力支持。车身侧面，隐藏式门把手、激光雷达以及大尺寸后三角窗和粗壮的D柱设计，展现出豪华与科技的完美结合。轮毂方面，采用了豪华车常见的“大饼”轮圈，进一步凸显了车辆的尊贵气质。
车尾部分，极氪9X配备了环幕星钻贯穿尾灯，拥有43343个钻石切割型面，点亮后极具辨识度。尾灯组命名为侧翼星钻矩阵尾灯，与车头形成完美呼应。新车还配备了天地门以及揽景座椅，车长超过5.2米，为用户提供了宽敞舒适的乘坐空间。
作为极氪首款混动车型，极氪9X搭载了极氪超级电混技术，融合了纯电、插电式混动和增程式技术的各自优势，从性能、效率和体验三个层面带来了颠覆性创新。极氪官方表示，这套系统既是“最强的纯电”，又是“最强的混动”，为用户提供了前所未有的驾驶体验。
