大众汽车集团近期公布了其在2025年上半年的全球销售业绩，数据显示，该集团共计交付了441万辆新车，实现了1.3%的同比微增。尽管整体增长幅度有限，但新能源车型的表现却尤为突出，成为一大亮点。
具体来看，大众纯电动车的交付量达到了46.55万辆，与前一年同期相比，这一数字激增了47%。在整体销量中的占比也从7%跃升至11%，这标志着大众在电动化转型的道路上取得了显著的进展。
在欧洲市场，大众纯电动车的销量增长更为迅猛，同比增幅高达89%，使其继续稳坐欧洲电动车市场的头把交椅。而在美国市场，大众也取得了不俗的成绩，整体订单量同比增长约20%，其中纯电动车的订单增长更是超过了60%。
在中国市场，大众上半年共交付了131万辆新车，尽管同比略有下降，但在6月份却实现了24.7万辆的销量，同比增长9%。在价格战激烈的环境下，大众依然展现出了稳健的市场表现，这充分说明了其品牌力和产品力的强大。
从品牌层面来看，大众汽车品牌（含捷达）上半年累计交付了99.6万辆新车，同比增长1.1%。其中，速腾和帕萨特继续引领各自细分市场，6月份单月销量达到18.73万辆，同比增长15.1%。奥迪品牌在高端市场也稳居前三，展现出强大的市场竞争力。
大众汽车集团强调，他们始终将盈利能力放在首位，不会为了盲目追求市场份额而降价。这种策略使他们能够持续投入未来技术的发展，稳步推进电动化战略。事实上，从下半年开始，大众将在中国市场推出新一代智能网联汽车，包括纯电动的奥迪E5 Sportback、奥迪Q6L e-tron等车型。
展望未来，大众计划在2026年推出超过20款全新智能网联车型，涵盖燃油、纯电、插混和增程等多种动力形式。到2027年，新能源车型将达到约30款，而到了2030年，这一数字将进一步增至约50款，其中约30款为纯电动车型。大众正加速向电动化、智能化转型，致力于为消费者提供更加多元、环保的出行选择。
