奇瑞与华为智界合作引车主热议，销量下滑成焦点
奇瑞汽车董事长尹同跃曾公开表示，在与华为的合作中，听从华为的建议往往能带来顺利，这一言论一度赢得了不少车主的好感。然而，近期一系列事件却让不少智界车主对奇瑞的态度产生了质疑。
据车主反映，奇瑞与华为的合作似乎并不像尹同跃所说的那样顺畅。业内传言称，双方的合作存在诸多不顺，智界的产能也因此受到了影响。奇瑞在月销量报告中，总是将智界置于最后的位置，与其他与华为合作的车企形成了鲜明对比。这些行为让车主们感到，奇瑞对智界的重视程度远远不够。
不仅如此，智界车主还发现了更多令人不满的问题。在智界和星纪元的蓝牙钥匙配置上，智界竟然搞起了“双标”，车主需要单独购买，而其他品牌车型则标配。最近，奇瑞更是使用智界的品牌账号来宣传自己的新车，这一举动彻底点燃了车主们的怒火。
车主们纷纷表示，他们花费三十多万购买智界，看重的是华为的技术和品牌，而不是奇瑞。直播间里，不少车主喊话要求扣掉车尾的“奇瑞汽车”标识，换上“鸿蒙智行”。面对车主们的强烈不满，智界智行紧急关闭了直播，并连续发布三条道歉声明，但并未平息车主的怒火。
销量数据也反映了智界品牌所面临的困境。今年6月，智界品牌的销量下滑至2459辆，创下了多月以来的新低。车主们认为，这是奇瑞对智界品牌战略摇摆所导致的后果。他们表示，如果奇瑞不能给予智界足够的重视和支持，那么智界的未来将会十分堪忧。
值得注意的是，奇瑞汽车近期宣布了架构大调整。公司成立了奇瑞品牌国内业务事业群，下设多个事业部，但并未提及智界品牌。然而，有消息称智界品牌已经从奇瑞内部项目组转为独立事业部，并在工商资料上有了独立的法人实体。这些迹象表明，智界品牌或许将迎来独立运营的机会。
尽管如此，对于刚刚在6月创下销量新低的智界来说，要想逆风翻盘仍然面临着巨大的挑战。车主们的信任和支持是品牌发展的关键，而奇瑞是否能够真正重视智界品牌、给予足够的支持和资源，将决定智界的未来走向。
