在最新的7月份首周SUV销量榜单中，国内汽车市场展现出了新的竞争格局。问界M8以无可争议的优势夺得榜首，成为本周的最大亮点。与此同时，长期稳居前列的理想L6本次仅位列第六，而卡罗拉锐放则成功跻身前十，占据了第九的位置。
紧随问界M8之后的是宋PLUS新能源，本周销量达到了0.43万辆。这款车型凭借13.58万至18.08万的亲民价格区间，以及标配的比亚迪智驾系统，赢得了市场的广泛认可。特别是在今年增配智驾系统后，其性价比更是得到了显著提升。
吉利星越L以0.42万辆的销量紧随其后，位列第三。这款车型因其与沃尔沃相似的品质和远低于沃尔沃的价格而备受关注。14.77万的起步价，使得星越L成为了许多小康家庭的首选。
途观L和丰田RAV4荣放分别位列第四和第五。途观L作为德系车企中的佼佼者，在欧洲车系逐渐退出中国市场的大背景下，其地位愈发凸显。而RAV4荣放则凭借长期以来的市场口碑和稳定的销量表现，依然保持在前五的行列。
理想L6本周销量为0.33万辆，虽然未能进入前三，但其24万的起步价和大空间、冰箱彩电等实用配置，依然吸引了众多二孩家庭的关注。理想L6作为理想旗下定价最低的车型，其市场表现依然稳健。
特斯拉Model Y本周销量为0.35万辆，位列第七。然而，近期特斯拉在全球范围内遭遇了一系列挑战，包括政策限制和市场竞争等。在中国市场，由于车型老旧且更新缓慢，特斯拉也面临着来自友商的激烈竞争。未来，特斯拉的市场表现或将面临更大的挑战。
博越L和卡罗拉锐放分别位列第八和第九。博越L作为吉利旗下的经济型SUV，其定位较低、价格也更为亲民。而卡罗拉锐放则凭借丰田的品牌影响力和超低的实际成交价（起步价12.98万，实际成交价约8万），吸引了大量丰田铁粉的关注。
最后，零跑C10以0.30万辆的销量跻身前十，位列第十。这款车型以12.28万的起步价和接近20万友商车型的配置，展现了极高的性价比。零跑C10的成功，再次证明了性价比在市场竞争中的重要性。
