岚图FREE+于近日正式面向市场推出，这款车型以其丰富的配置和具有竞争力的价格，迅速吸引了消费者的目光。此次发布的岚图FREE+共有三个版本，提供了六种车身颜色供消费者选择，彰显出品牌的诚意与多样性。
发布会结束后仅15分钟，岚图FREE+的预订量便突破了万台大关，这一成绩无疑是对其市场吸引力的有力证明。然而，面对如此佳绩，岚图团队并未急于庆祝，其负责人表示，真正的庆祝时刻应待实际交付量超过万台之时。这种务实、稳健的态度，无疑为消费者增添了一份信任与期待。
岚图FREE+之所以能够在市场上掀起波澜，其出色的配置功不可没。华为智驾系统和鸿蒙座舱的加持，让这款车型在智能化方面走在了前列。同时，其底盘调校达到了百万豪车级别，支持高度调节，为驾驶者提供了更加舒适的驾驶体验。空间布局合理，后排座椅角度可调，甚至配备了小冰箱，方便带娃出行的家庭使用。在续航方面，岚图FREE+纯电续航里程超过300公里，综合续航里程更是达到了1400多公里，满足了消费者对于长途驾驶的需求。
岚图FREE+的起售价仅为20多万元，却提供了以往四五十万元车型才能享受到的配置。这一价格策略无疑击中了消费者的痛点，使得岚图FREE+在激烈的市场竞争中脱颖而出。
近期，新能源汽车市场热闹非凡，多款重磅车型相继上市。从小米YU7到小鹏G7，从乐道L90再到岚图FREE+，各大车企纷纷在SUV赛道上发力，展现出强劲的市场竞争力。这些车型在配置、价格等方面各具特色，如小米的超跑外观、小鹏的全系标配、乐道的超大纯电续航以及岚图的豪华标配等，都成为了吸引消费者的亮点。
然而，随着新能源汽车市场的日益成熟和竞争的加剧，车企们的利润空间也受到了前所未有的挤压。据统计，2024年新能源汽车行业的利润率已降至4.3%，低于下游工业企业的平均水平。2025年一季度，这一利润率更是进一步下滑至3.9%。在这种背景下，“烧钱换市场”成为了许多车企的无奈选择，导致行业普遍亏损。只有少数新能源品牌如比亚迪、赛力斯、理想、零跑等实现了盈利。
对于消费者而言，他们希望在享受价格优惠的同时，能够保证产品的质量与安全。因此，一款真正能够开得舒心、用得放心、养得省心的车型，才是他们真正需要的。岚图FREE+的推出，无疑为消费者提供了这样一个选择。在激烈的市场竞争中，岚图FREE+能否与特斯拉Model Y、小米YU7等热门车型一较高下，让我们拭目以待。
