深圳地铁2号线湾厦站近日见证了一项全球首创的科技创新——一款由万科旗下万纬物流自主研发的配送机器人成功完成了自主搭乘地铁的试运行。这款机器人满载着各类补给商品，利用先进的AI调度算法和机器人技术，自主规划最优路线，为湾厦站及线上其他7-Eleven门店提供高效配送服务。
这一创新举措标志着深圳在“机器人应用全球创新试点”方面迈出了重要一步。长期以来，地铁商铺面临配送难题，地面配送不仅停车困难，成本高昂，还易受交通拥堵影响。而这款机器人则巧妙地利用了地铁的空闲时段和空间，实现了地铁商家的无人化配送，将科技应用于日常生活，极大提升了效率。
深圳作为中国的科技创新中心，拥有雄厚的机器人产业基础。据工信部数据显示，深圳的工业机器人产量占全国的五分之一，消费级无人机市场份额占全球的71.3%，服务机器人产能更是占全球的58.6%。在这座城市里，机器人广泛应用于生产线、医疗辅助、巡逻执勤等多个领域，创造了丰富的应用场景。
为了进一步推动机器人产业的发展，深圳市于2025年发布了《具身智能机器人技术创新与产业发展行动计划》，旨在推进全域全时全行业应用场景的开放，将城市作为新技术、新产品的试验场。此次深铁与万科的携手合作，正是基于地铁商户物流配送难、效率低等痛点，通过结合轨道交通与无人配送机器人，为全球机器人产业提供了新的应用场景。
参与此次测试的7-Eleven地铁门店店长对这项技术的应用前景充满期待。他表示，过去门店货物的配送主要依赖地面交通，不仅停车困难，而且在早高峰时段，送货时间和人力成本都相对较高。如果全面接入这项服务，将显著提升配送效率，让7-Eleven成为国内首家使用机器人自动配送货的便利店。
这款地铁配送机器人集成了多项先进技术，包括AI调度算法、全景激光雷达、机械底盘等软硬件。万纬物流研发的智能调度系统作为“大脑”，能够根据门店订单、位置、配送时间要求以及地铁运力等信息，进行智能规划，实现多机器人、多门店情况下的全域最优路径配送。全景激光雷达则如同“眼睛”，对站内地图进行全景建模，确保机器人不会迷路。而底盘机械结构和控制系统则是“骨骼和运动神经”，让机器人能够自主乘坐电梯进出站台、乘坐地铁列车、识别列车到站等功能。
深铁与万科的这次合作，不仅是双方探索融合发展的又一尝试，也是科技赋能轨道物流的新实践。通过联合创新，双方构建了智慧轨道物流新生态，为地铁商家提供了更多便利，同时也提升了地铁空闲运力的利用率。
万科旗下的万纬物流已发展成为全国领先的多温区物流综合服务商，服务全球超千家头部客户品牌。未来，深铁和万纬物流将在“轨道+物流”业务模式的基础上，进一步拓展更多城市物流配送模式。例如，双方已与通力电梯合作，在深圳地铁车辆段内建立智慧物流中心，充分利用空间资源。
业内人士认为，此次“轨道+物流+机器人”的合作是深铁和万科在科技突围、产业协同方面的重要突破。它不仅提升了地铁商业的运营效率，也加速了万科物流业务的转型。双方在住房租赁、TOD综合开发、商业运营、工程代建、基础设施运维养等方面的全面深度合作，也将为城市服务新生态的探索注入新的活力。这一合作不仅展现了万科大股东的支持力度，更通过资源优势的发挥，增强了市场对万科未来发展的信心。
