豪华车市场迎来新变革，随着超豪华小汽车消费税政策的调整，消费者的购车预算或将面临新的调整。此次政策变动，将“豪车税”的征收门槛由原先的130万元下调至90万元，此举无疑扩大了征税范围，使得更多高端车型被纳入其中。车市因此暗流涌动，一场价格竞争悄然上演。
多家豪车4S店的销售顾问纷纷在朋友圈发布消息，对新政策进行解读。一位德系豪车品牌销售经理表示，政策发布后，店内咨询量显著增加，不少潜在客户都在询问是否能在政策调整前完成购车，以避开新增的税费。
在这场没有硝烟的战争中，迈巴赫率先采取了行动。据业内人士透露，部分迈巴赫经销商推出了限时优惠：在指定日期前购买迈巴赫S级车型S 480，经销商将全额承担新增的超豪华小汽车消费税。这一举措，对于消费者而言，意味着可以节省数万元的税费。
以迈巴赫S 480为例，其厂商指导价为146.8万元起，即使在有优惠的地区，价格也多在130万元左右。按照旧政策，该车型已在征税范围内；而新政策的实施，使得更多同价位区间的车型被纳入征税范畴。迈巴赫此时出手“包税”，无疑是在政策过渡期的一次精准布局，旨在抢占市场份额。
一位从事金融行业的车主陈先生表示，对于真正有意购车的消费者来说，这是一项实实在在的优惠。以140万元的车价计算，豪车税税率为10%，即需支付近13万元的税费。经销商愿意承担这笔费用，相当于变相降价，对消费者的吸引力不言而喻。
