比亚迪正筹备将其高端子品牌仰望推向欧洲市场，这一消息由英国知名汽车杂志《Autocar》率先披露。该品牌自两年多前在中国面世以来，一直备受瞩目。
据比亚迪执行副总裁李柯透露，公司计划首先在明年初将腾势品牌引入欧洲，随后再将仰望品牌推向该市场。尽管李柯未透露具体细节，但她确认，仰望品牌的U8越野SUV和U9电动超跑将成为首批登陆欧洲市场的车型，未来还将有更多车型加入，包括U7轿车。
仰望品牌被定位为与宾利等豪华品牌相竞争的对手，此举标志着比亚迪将成为首个进军欧洲顶级豪华车市场的中国汽车制造商。然而，目前尚不清楚比亚迪是否打算将仰望车型的定价设定得显著低于宾利添越、法拉利296等同级别竞品。
由于欧洲市场采用右舵驾驶，且比亚迪电动车在欧洲需缴纳高达17%的关税，因此仰望车型在欧洲市场的售价可能会远高于中国本土。这对比亚迪来说无疑是一个挑战，但也是其品牌向上、拓展国际市场的关键一步。
仰望品牌于2023年1月5日正式推出，主打百万元人民币级别的豪华车市场。同年9月20日，仰望在中国市场推出了首款车型U8，起售价为109.8万元。随后，在2024年2月25日，仰望又推出了双座电动超跑U9，起售价为168万元。今年3月27日，仰望品牌第三款车型——电动轿车U7上市，起售价为62.8万元。
仰望品牌的现有车型均基于比亚迪自主研发的e4技术平台打造，搭载了强大的四电机系统，马力超过1000匹，展现了比亚迪在电动汽车技术领域的强大实力。
在今年4月23日的上海车展上，仰望品牌还发布了U8的加长版车型U8L，进一步丰富了产品线，满足了消费者对豪华、舒适与个性化的需求。
从销售数据来看，仰望品牌在6月份共售出205辆车，虽然同比下降了50.96%，但环比5月却增长了47.48%。其中，U8车型售出64辆，U9售出9辆，而U7则售出了132辆。这些数据表明，尽管面临市场竞争和消费者接受度的挑战，仰望品牌仍在稳步前行。
