近期，众多燃油车主在加油站里注意到了一种名为“燃油宝”的产品。这款产品在宣传中被赋予了多重神奇功效，包括清除汽车积碳、优化尾气排放以符合更严格的环保标准，甚至声称能让一箱油发挥出“一箱半”的行驶里程。
面对如此诱人的宣传，车主们不禁要问：“燃油宝”真的如此神奇吗？它的科学依据何在？为了解答这些疑问，我们咨询了相关专家。
据北京石油学会专家、中石化成品油应用与汽服产品开发重点实验室副主任赵扬介绍，燃油添加剂的核心成分主要包括聚醚胺、聚异丁烯胺和曼尼希碱，其中，国内目前主要使用聚醚胺和聚异丁烯胺这两种。
燃油添加剂主要分为两类：清洗型和保洁型。保洁型添加剂含量较低，主要功能是预防积碳生成；而清洗型则含有更高浓度的主剂，因此具备更强的清洁能力。
专家进一步解释，燃油添加剂通过清理发动机进气阀和喷油嘴上的积碳，使得燃油燃烧更为充分，进而保持发动机处于最佳状态，从而达到节油效果。添加剂中的抗磨成分还能减少发动机摩擦，进而提升燃油效率和动力，同时降低尾气中的有害物质排放，使汽车更加环保。然而，网络上流传的“燃油添加剂”能节油50%的说法，专家指出这并无科学依据。
天津大学先进内燃动力全国重点实验室教授刘海峰对此表示，那些夸大的说法其实是偷换了概念。只有在发动机积碳非常严重的情况下，使用清净剂彻底清除积碳，才可能恢复到接近新发动机的状态，此时确实可能实现30%到50%的节能效果。但在日常使用中，发动机很少会处于如此极端的状态。
专家们还指出，燃油添加剂作为一种辅助产品，其节油效果通常有限，经过测试，节油率大约在2%至4%之间，远达不到50%的夸张水平。
在“燃油添加剂”市场年销量高达1亿瓶的背景下，市场上相关产品种类繁多，价格差异巨大，从5元到200多元不等，质量也参差不齐。2024年国家市场监督管理总局的抽检结果显示，不合格品牌占比高达29%，部分产品甚至可能因成分不明而对发动机造成损害。
面对如此复杂的市场，专家建议消费者在购买时应遵循一个基本原则：选择符合《车用汽油清净剂》（GB 19592-2019）国家强制性标准的产品，并通过正规渠道购买，以确保产品质量和安全。
