随着公募基金二季报的全面揭晓，基金们的调仓动态与持股偏好也随之浮出水面。
在第二季度，基金们对热门汽车板块及相关产业链进行了显著的减持操作，其中比亚迪等个股成为了减持的重点对象。与此同时，金融与通信板块则迎来了基金的积极加仓。
具体来看，比亚迪在二季度遭遇了基金的明显抛售。据统计，二季度末共有555只基金重仓持有比亚迪，持股数较一季度末大幅减少了4633万股。这一减持趋势在众多基金中普遍存在，包括一些一季度末重仓比亚迪超百万股的基金，在二季度末均已不再重仓或大幅减持。尽管比亚迪在二季度股价一度冲高至410元，但随后迅速回落，显示出市场对其的热度有所降温。
不仅比亚迪，整个汽车行业及产业链上的多只个股在二季度也遭遇了基金的减持。例如，宇通客车、小鹏汽车、吉利汽车等港股和A股汽车股，其基金持股数均较一季度末有所减少。这表明基金们在二季度对汽车板块的整体态度趋于谨慎。
与汽车板块的减持趋势相反，金融和通信板块则成为了基金们的加仓重点。在基金前十大重仓股中，招商银行、中国平安、东方财富等金融股不仅名列其中，且其基金持股数量均较一季度末有所增加。其中，宽基指数ETF成为了加仓这些金融股的主要力量。
除了金融股，通信板块也迎来了基金的积极加仓。以新易盛、中际旭创、天孚通信为代表的光模块板块，在二季度成为了市场的热门板块。这些个股不仅股价涨幅显著，还吸引了众多基金的追捧。据统计，二季度末共有数百只基金重仓持有这些通信股，持股数量较一季度末大幅增加。
其中，新易盛在二季度末被630只基金重仓持有，持股数量较一季度末增加了1.23亿股。中际旭创和天孚通信也同样受到了基金的青睐，持股数量分别增加了9124万股和一定数量。这些加仓的基金中，不乏一些知名基金和主动管理的基金。
总体来看，二季度基金们的调仓动态显示出其对市场的敏锐洞察力和灵活应对策略。随着市场的不断变化，基金们的持股偏好也将继续调整，为投资者带来新的投资机会和挑战。
