近期，乘用车市场数据揭晓了7月份的预期表现。据乘联分会公布的数据，我国狭义乘用车零售市场在7月预计将达到185万辆的规模。
特别值得注意的是，新能源汽车市场继续高歌猛进，预计零售量将达到101万辆，市场占有率攀升至54.6%，成为推动车市增长的主要动力。
回顾6月份，车市在“两新”政策的推动下展现出强劲势头。狭义乘用车零售量达到208.3万辆，同比增长18.2%；新能源汽车零售量更是达到111.1万辆，同比增幅高达29.9%，市场占有率也达到了53.3%。
6月的强劲表现部分得益于经销商的“末班车效应”营销策略，这一策略有效刺激了终端销量的提升。然而，这也导致部分消费潜力被提前释放，对7月的市场需求造成了一定程度的透支。
在政策层面，“以旧换新+报废更新”的双重驱动策略持续发挥作用，推动车市发展。但值得注意的是，部分地区的补贴资金已经提前耗尽，且中央与地方政策在衔接上存在时滞，这导致区域市场出现了分化现象。
与此同时，为了规范新能源市场的竞争秩序，工信部等多部门采取了严格措施，严控恶意降价行为，推动行业向更加注重“价值竞争”的方向发展。目前，市场整体折扣稳定在25%左右，与6月末相比，促销力度有所减弱，政策规范的效果已经初步显现。
随着市场竞争的日益激烈，各大车企也在积极调整策略，以适应市场的变化。未来，如何在保持销量的同时，提升产品质量和服务水平，将成为车企面临的重要课题。
