特斯拉近期风波不断，其创始人马斯克在非商业领域的活跃表现，引发了广泛争议。与此同时，特斯拉正面临近十年来的最大挑战。
在近日公布的2025财年第二季度财报中，特斯拉的营收和净利润均出现显著下滑，让市场大失所望。数据显示，特斯拉当季营业收入为224.96亿美元，同比下降12%，净利润则为11.72亿美元，同比下降16%。这一业绩远低于市场预期，导致特斯拉股价在盘后交易中大幅下跌约5%。
特斯拉方面表示，公司业绩下滑的主要原因在于销量下降以及碳积分收入的减少。特别是在汽车业务方面，特斯拉面临着来自市场竞争的巨大压力。二季度，特斯拉全球销量为38.41万辆，同比下降13.5%，其中Model S和Model X等高端车型的销量更是大幅下滑52%。
中国市场作为特斯拉的重要销售市场，也未能幸免于难。今年上半年，特斯拉在中国市场的销量同比下降5.4%，市场份额从巅峰时期的15%降至目前的7.6%。与此同时，中国新能源汽车产业的快速崛起，正在严重冲击特斯拉的市场地位。
在欧洲市场，特斯拉同样遭遇了销量下滑的困境。据欧洲汽车制造商协会数据显示，特斯拉在欧盟的新车注册量已连续6个月出现萎缩。而中国车企在欧洲市场的加速布局，更是进一步蚕食了特斯拉的市场份额。
面对业绩下滑和市场压力，马斯克在财报电话会议上坦承，特斯拉未来几个季度仍将面临挑战。但他同时表示，预计到明年年底，公司的经济状况将显著改善。为了转移市场对汽车销量的关注，马斯克呼吁投资者将目光转向特斯拉的自动驾驶和机器人业务。
特斯拉自动驾驶业务负责人透露，公司的Robotaxi服务在奥斯汀总部表现出色，未来将在当地进行大规模扩张。同时，特斯拉还计划在旧金山湾区推出Robotaxi服务，并在佛罗里达州、内华达州等地进行测试。马斯克还对特斯拉的人形机器人Optimus充满信心，预测5年后单月生产量将达到10万台。
为了提振销量，特斯拉还计划推出一款更平价的车型。据透露，这款新车已于6月开始投产，计划在今年下半年量产，并预计在今年第四季度向公众推送。马斯克表示，这款新车的外观设计将与Model Y相似，旨在通过更亲民的价格吸引更多消费者。
