2025年7月末，国内摩托车市场迎来了一则振奋人心的消息，春风动力在风景如画的厦门国际赛车场盛大发布了其全新力作——750SR-S四缸仿赛车型。这款车型自亮相以来，便以其独特魅力吸引了众多摩托车爱好者的目光，尽管价格尚未公布，但业界内外普遍看好其成为下一波热销浪潮的引领者。
750SR-S的外观设计堪称春风SR家族的颜值巅峰，其战斗气息浓厚的车身线条搭配饱满的车体结构，特别是那夸张的四出排气设计，让人一眼难忘。加之定风翼、刹车卡钳导流罩以及半封闭后轮毂的点缀，整车战斗值瞬间爆表。这些定风翼不仅美观，还能在实际行驶中提供真实的下压力，赋予车辆大排量四缸仿赛应有的气场。
在细节处理上，750SR-S同样展现出了春风动力对品质的极致追求。从做工到漆水，再到组装工艺，每一处都透露出高于图片和视频的质感。据产品经理透露，热门省会城市及部分一线城市的消费者，仅需等待10天，便可在当地经销商处见到实车，亲身体验这款车型的非凡魅力。
配置方面，750SR-S更是诚意满满。作为SR家族中的S后缀车型，它不仅拥有单摇臂设计，更是在功能配置上达到了几乎满配的状态。6.2英寸的TFT仪表，全新的UI界面设计，不仅提供了直观的显示方式，还集成了倾角显示、胎压监测、骑行数据记录等功能，并支持INSTA360运动相机互联，让骑行者的每一次出行都能留下精彩瞬间。
750SR-S还配备了智能弯道辅助灯、转向灯自动回位、紧急刹车爆闪以及大灯开机动态效果等先进功能，大大提升了夜间骑行的安全性。在解锁方式上，车辆提供了NFC卡片解锁、蓝牙解锁、APP解锁以及密码解锁四种便捷方式，让车主在享受科技便利的同时，也感受到了春风动力对用户体验的细心考量。
在安全辅助方面，750SR-S同样不遗余力。它搭载了6轴IMU传感器，并提供了直线/弯道ABS、直线/弯道TCS以及单向快排等功能，超越了国产同级别车型的安全标准。制动系统方面，车辆配备了全套的Brembo刹车卡钳，前径向四活塞刹车卡钳搭配直推前刹车上泵，以及GP风格的卡钳散热导流罩，为骑行者提供了强有力的制动保障。
在悬挂系统上，750SR-S采用了20段压缩、回弹、预载可调的43mm KYB倒立式前减震以及可调节的KYB多连杆外置气瓶后减震，搭配20段可调阻尼的钛尺和玛吉斯高性能SP轮胎，为骑行者带来了稳定而舒适的操控体验。车头部分的双冲压进气系统和大尺寸定风翼设计，不仅增加了车辆的动力表现，还提供了额外的下压力，进一步提升了车辆的行驶稳定性。
动力方面，750SR-S搭载了一台实际排量749cc的双冲压进气直列四缸水冷发动机，最大功率达到82kw，峰值扭矩80Nm。官方公布的零百加速时间为3.5秒，极速超过230km/h，这样的数据在国产车型中无疑是非常抢眼的。发动机还采用了镀陶气缸、铜基瓦、锻造活塞等多项先进技术，确保了动力输出的高效与稳定。
对于车友普遍关心的坐高和车重问题，750SR-S同样给出了令人满意的答案。坐高设定为805mm，使得身高在170cm左右的骑行者也能轻松驾驭。虽然整备重量达到了213kg，但得益于合理的重心设计，车辆在行驶中的体感并不沉重，反而比同重量的其他仿赛车型更加灵活，操控性能值得期待。
