随着新能源汽车市场的日益繁荣，三排座纯电SUV领域迎来了两位新成员——乐道L90与理想i8。这两款新车预定火热，预计将在本月底正式上市，尽管官方尚未公布具体订单数据，但据知情自媒体透露，它们的预售表现均不俗。
理想i8作为理想汽车首款纯电动SUV，其设计融合了理想L系列与MEGA系列的元素，尾部设计酷似传统MPV，被不少人称作“跨界车”。走进理想门店，理想i8的内饰依旧保持着理想品牌的特色，仪表盘、双联屏以及独特的音响系统一应俱全。该音响系统可单独播放导航信息，避免与娱乐声音冲突，而氛围灯带则略显普通。座椅舒适度和包裹性均表现出色，第三排座椅对于身高170cm的乘客来说也足够宽敞。遗憾的是，零重力座椅仅配置于第二排右侧，若左侧也能选装，无疑将吸引更多注重出行品质的用户。
理想i8虽未开放试驾，但已公布的CLTC纯电续航数据——670km和720km，在中大型纯电动SUV市场中颇具竞争力。然而，有现场看车的消费者表示，其百公里耗电量14.6kWh似乎偏高，与自家燃油SUV的油耗相近。但考虑到油费与电费的巨大成本差异，这一能耗水平仍在可接受范围内。理想i8的低能耗得益于其流线型设计和轻量化材料的应用。
与此同时，乐道L90也备受瞩目。这款全尺寸SUV位于店面最显眼位置，展车即为顶配版，搭载了发布会上公布的所有亮点配置。乐道L90的前备厢是其卖点之一，而防夹功能更是让人印象深刻。尽管在体验时有些许痛感，但仍在可接受范围内。空气悬架的自动调节功能也为放置物品提供了便利。
乐道L90的车内空间宽敞，配置丰富，第二排和第三排座椅均设有杯架、手机储物格和充电口，冰箱还提供多种模式选择。中控屏和吸顶屏的清晰度、流畅度均达到业内主流水准。在试驾过程中，乐道L90展现出了灵活的操控性和出色的刹车脚感，即便在拥堵路段也仅有轻微点头现象。底盘质感和静谧性同样令人惊喜，双层玻璃和带隔音棉的轮胎为车内营造了宁静的环境。
在价格方面，乐道L90的预售价相对亲民，顶配版预计在33万元左右，比理想i8更具性价比。尽管这一价格区间可选择蔚来ES6等车型，但乐道L90在空间、舒适性等家庭用户关注的方面表现出色。乐道L90的传感器数量和算法成熟度也足以满足家庭出行的智驾需求。
在受众画像方面，理想i8和乐道L90的消费者主要以30至50岁的男性为主。理想i8的用户多以家庭为单位，而乐道L90的用户则多为奶爸。这一差异或许与两款车的设计有关。理想i8的大胆造型容易吸引小朋友的注意，而乐道L90则更符合传统大型SUV的设计框架，更受有购买力的“一家之主”青睐。
在采访过程中，不少消费者表示，乐道L90的舒适性和性价比是他们选择这款车的主要原因。而理想i8的用户则更注重智能驾驶和超充技术。他们认为，大车需要更好的智驾能力，纯电动车需要更快的超充技术。尽管换电模式可以弥补续航不足的问题，但乐道L90的换电站覆盖率似乎还不够广泛。
随着理想和蔚来在高端新能源市场的新动作，小鹏汽车似乎面临了一定的压力。尽管小鹏汽车的纯电动SUV矩阵丰富，价格实惠，配置到位，但真正的三排座SUV还需等到年底发布的小鹏G01。不过，小鹏销售人员对即将发布的小鹏X9充满信心，认为它将在乐道L90和理想i8的夹击下脱颖而出。
