全球汽车市场在2025年6月展现出了稳健的增长态势，销量达到了806万台，与前一年同期相比上升了3个百分点，环比增长2%。尽管中国市场未能超越2018年6月的峰值，但仍以强劲的增长动力，贡献了不可忽视的销量份额，仅比历史高峰低了2%，保持在历年来的中高位置。
从上半年的数据来看，全球汽车销量累计达到了4632万台，同比增长率为5%。其中，中国市场的表现尤为突出，上半年销量高达1565万台，同比增长了11个百分点，占据了全球市场36%的份额，相比去年同期增长了4个百分点。与之相比，美国和日本市场的增长较为平稳，美国市场销量为833万台，同比增长2%，而日本市场销量为234万台，同比增长10%。
值得注意的是，中国汽车品牌在全球范围内取得了显著进展。比亚迪、吉利、奇瑞和长安等品牌在国际市场上大放异彩，其中比亚迪更是跃居全球第六大汽车制造商，吉利紧随其后位列第九，奇瑞也跻身至第十位。这一成绩的取得，很大程度上得益于中国年初推出的“两新”补贴政策，特别是以旧换新的补贴措施，极大地刺激了消费者的购车热情。
回顾近年来的全球汽车市场，不难发现其经历了较大的波动。在经历了2018年至2020年的连续三年下滑后，2021年全球汽车市场迎来了疫情后的恢复期，销量达到了8135万台，同比增长4%。然而，2022年全球销量又有所回落，降至8018万台，同比下降1%。到了2023年，全球汽车市场再次迎来反弹，销量攀升至8901万台，同比增长11%。2024年，全球汽车销量继续稳步增长，达到了9177万台，成功超越了2019年的水平。
