理想汽车近日推出的全新车型i8，在设计上带来了不少惊喜。车头部分采用了更为动感的低风阻设计，与理想L系列车型相呼应的尾部设计也让人眼前一亮。车身尺寸方面，理想i8的长宽高分别为5085/1960/1740mm，轴距达到了3050mm，明确定位于中大型SUV市场。
新车在外观上基本延续了理想家族的现有设计风格，但在细节上进行了多处调整。内饰方面，理想i8配备了大尺寸中控屏与副驾娱乐屏的连屏设计，不仅提升了车内的科技感，也进一步增强了驾驶与乘坐的舒适体验。HUD抬头显示、流媒体后视镜等高科技配置的加入，也让这款车型更加符合现代消费者的需求。
在智能驾驶方面，理想i8搭载了理想的下一代辅助驾驶架构MindVLA。这一架构采用了全新的禾赛ATX激光雷达，该雷达体积小巧，但最远探测距离可达300米，支持最高256线，分辨率极高。与之搭配的，是高性能的英伟达Drive AGX Thor-U智驾芯片，单颗芯片算力高达700TOPS。MindVLA架构不仅能够与用户进行沟通，还能理解用户的意图，堪称一名能听懂用户指令的智能司机。
内饰布局方面，理想i8延续了理想家族式的设计语言。三辐式多功能方向盘搭配大尺寸的连屏设计，整体视觉效果非常震撼。中控台T字区域则配备了双手机无线充电、双杯架以及储物槽等实用配置，大大提升了车内的储物空间。副驾座椅上还配备了老板键，方便驾驶员操控副驾驶座椅的调整，进一步提升了乘坐的便捷性。
理想i8的第二排座椅布局为2+2+2形式，车内还配备了氛围灯、全景天幕以及疑似二排隐私帘等豪华配置。门板处设有大尺寸的储物槽，满足了二三排乘客的储物需求。这些贴心的设计，无疑将进一步提升乘客的乘坐体验。
动力方面，理想i8标配了双电机四驱系统，前后电机的最大功率分别为150kW和250kW。新车还首发了5C三元锂电池，提供了90.1kWh与97.8kWh两款电池组选择，续航里程分别对应670km与720km。这一强劲的动力配置，无疑将为消费者带来更加畅快的驾驶体验。
