长安汽车在推动其战略转型的道路上持续迈进，坚守并深化其“三大计划”，力求在全球汽车市场中占据领先地位。
长安汽车董事长朱华荣近期表示，公司将全力加速“三大战略”的实施，旨在打造一个世界级的新能源汽车专用平台，并大幅提升平台的通用性。他的目标是让主流平台的年产销规模突破百万辆大关。
所谓的“三大战略”，具体指的是新能源“香格里拉”计划、智能化“北斗天枢”计划以及全球化“海纳百川”计划。这些战略共同构成了长安汽车未来发展的蓝图。
“香格里拉”计划自2017年启动以来，便致力于在2025年前全面停止传统燃油车的销售，实现全系列产品的电气化。为此，长安汽车计划在2025年前在全产业链上投入超过1000亿元，并集结超过1.1万名研发人员。从最新的产销数据来看，长安汽车在新能源汽车领域的表现颇为亮眼，2025年上半年累计销量达到45.17万辆，同比增长49.05%。
与此同时，“北斗天枢”计划自2018年启动以来，也取得了显著的进展。该计划的目标是从2020年起，所有新产品均实现联网，并搭载智能驾驶辅助系统，这些目标如今均已实现。长安汽车还计划在2025年前实现车载功能的100%语音控制。
在智能化技术的推进上，长安汽车不仅推出了深蓝EPA1平台，还与华为、宁德时代携手共建CHN智能电动平台和SDA软件定义架构，显著提升了整车的智能化水平。
展望未来，朱华荣透露，长安汽车将在新能源化和智能化领域继续深耕，聚焦下一代电池和IGPT等产业的布局，同时紧跟数字能源和电池回收等产业的发展机遇，探索商业化和规模化的新路径。公司还将致力于端到端智能驾驶技术、多模态大模型等核心技术的研发，并探索Robotaxi、智能物流等全新的出行模式。
“海纳百川”计划则是长安汽车全球化战略的重要组成部分。该计划于2023年启动，提出了到2030年海外市场投资突破100亿美元、海外销量突破120万辆、海外从业人员突破1万人、建立10个海外生产基地的宏伟目标。同时，长安汽车还规划了“1个中国基地、5大区域市场、20个海外工厂”的全球化布局。
今年上半年，长安汽车的海外销量已达到29.94万辆。目前，公司的首个海外新能源整车工厂——泰国罗勇工厂已经正式投产，并在东南亚、欧洲、中东非以及拉美等多个市场进行了产品布局。
在推进全球化战略的过程中，朱华荣强调，长安汽车将坚持长期化、本地化和体系化的原则，积极融入当地社会。为此，公司将全力推进“152”全球化布局，构建全球化的运营体系，推动海外发展模式由贸易型向本地化运营转型。根据不同区域的特点，长安汽车将实施分阶段布局，全面提升全球研发、制造、物流、营销服务以及客户运营等全链条的本地化能力。
在开拓国际市场方面，长安汽车已经进行了充分的人力布局。目前，公司的五大区域已经升级为一级部门，团队规模得到了迅速扩充，为未来的国际市场拓展奠定了坚实的基础。
随着“三大计划”的深入推进，长安汽车及其旗下的阿维塔、深蓝、启源等品牌正描绘出一幅更加宏伟的发展蓝图。然而，这也意味着公司将面临更加艰巨的挑战和考验。
