零跑汽车近期推出的B系列首款纯电轿车B01，在业界引起了广泛关注。这款车型搭载了最新的LEAP 3.5技术架构，智能化配置达到了前所未有的高度，为用户提供了包括高速领航辅助NAP、通勤领航辅助CNAP、停车场记忆泊车等在内的26项先进辅助驾驶功能。尤为B01还配备了同级唯一的爆胎稳定控制技术，进一步提升了行车安全性。
尽管配置如此丰富，零跑B01的官方指导价却仅在8.98至11.98万元之间，这一价格策略无疑给市场带来了巨大冲击。据零跑汽车透露，今年上半年，公司累计交付量已超过22万辆，自4月以来，连续蝉联新势力销量冠军，6月更是第三次登顶。B01的上市，无疑将为零跑的销量增长注入新的动力。
在续航方面，零跑B01以“续航无焦虑”为核心设计理念，提供了43.9kWh、56.2kWh、67.1kWh三种电池容量选择，对应的CLTC续航里程分别为430km、550km及650km，完美覆盖了从日常通勤到跨城出行的各种需求。B01搭载了行业领先的27合1超级集成热管理系统，通过多系统跨域交互和联动控制，实现了整车更优的能量管理，综合续航提升了10%。同时，B01还支持30%-80%的快充，仅需18分钟，百公里电耗低至11.4kWh，每公里出行成本低至几分钱，真正做到了“长续航、快补能、低成本”。
在驾控方面，零跑B01采用了后置后驱布局，搭载了七合一高性能油冷电驱，最大功率达到160kW，峰值扭矩为240N·m，零百加速时间仅需6.4秒。新车还采用了前麦弗逊与后多连杆的悬架结构，并联合中欧顶级底盘团队进行调校，确保了紧致舒适的驾乘质感。B01还拥有50:50的黄金前后轴荷比，以及同级领先的5.25米转弯半径，让城市驾驶更加灵活自如。在高速行驶中，即使遭遇爆胎，同级唯一的爆胎稳定控制技术也能迅速调整车身姿态，确保行车安全。
智能化方面，零跑B01同样表现出色。它搭载了高通8650高性能芯片与激光雷达端到端大模型，算力平台达到了同级领先的200TOPS。新车配备了27颗高精度感知硬件，可实现26项辅助驾驶功能。在智能座舱方面，B01搭载了同级领先的高通8295座舱芯片，配合零跑最新的Leapmotor OS 4.0 Plus交互系统和14.6英寸2.5K超清中控屏，为用户带来了人机交互和视觉感官的双重颠覆体验。
在空间设计上，零跑B01以“A级尺寸，B级空间”的魔法设计，实现了同级领先的86%得房率。通过CTC2.0 Plus电池底盘一体化等领先技术，优化了车内空间布局。同时，B01还拥有同级领先的88%软包覆盖率，以及全景天幕和电动遮阳帘组合，为用户提供了宽敞舒适的乘坐体验。在细节方面，全车设计了26处储物空间，后备厢容积达到460L（含70L下沉式储物格），可轻松容纳多个行李箱。
在安全性方面，零跑B01构建了“军工级被动安全+全场景主动防护”的双重保障。车身采用9横7纵硬核笼式架构，高强钢占比达76.6%。电池方面，CTC2.0 Plus全方位安全设计提前满足新国标，创新采用无电池包、无模组技术，实现了电池与底盘的极致融合。在电芯发生故障时，可有效抑制电池包内部热扩散，实现48小时无热扩散，不起火、不爆炸。
零跑B01的上市，不仅标志着零跑汽车在A级纯电轿车市场的战略布局完成，更以“续航、驾控、智能、空间、安全”五大维度给出了行业新答案。通过深度整合自研技术，零跑B01打破了“高价低配”的行业潜规则，让年轻用户能够以更亲民的价格享受到越级的智能电动体验。随着B01的加入，与B10形成“双车战略”协同效应，零跑汽车有望在市场上覆盖更广泛的消费层级，进一步推动品牌销量的增长。
