智己汽车近日正式进军增程市场，推出了由上汽集团自研的“恒星”超级增程技术。这一技术亮点频现，尤其是其行业领先的66kWh 800V增程电池方案，为用户带来了前所未有的续航体验。
搭载“恒星”超级增程技术的首款车型——新一代智己LS6，作为一款大五座大电池增程SUV，将于8月15日迎来全球首秀。与此同时，智己汽车的豪华旗舰车型LS9也计划在第四季度发布，进一步丰富其产品矩阵。
据市场调研数据，每周333公里的纯电续航已经能够满足超过92%的新能源用户的日常通勤需求。智己汽车与宁德时代携手，首次量产了66kWh 800V的增程专属电池——“超级骁遥MAX电池”，其CLTC纯电续航里程高达450公里，足以让用户充电一次，轻松应对一周的纯电通勤。
在紧急补能方面，“恒星”超级增程同样表现出色。其配备的800V超快充高压平台，峰值充电功率可达268kW，仅需15分钟即可补充310公里的CLTC续航里程，大大提升了用户的充电效率。
依托上汽集团自研的技术储备，“恒星”超级增程搭载了Zephyr 1.5T增程专属超效黄金发动机，通过多项深度专属开发，使得中大型增程SUV在亏电状态下的油耗降至5.32L/100km，这一数据首次突破了百公里5.5L的门槛。同时，其油电综合能耗也低至2.07L/100km，相比主流中大型增程SUV降低了35%。
“恒星”超级增程不仅续航强劲，动力表现同样令人瞩目。其搭载的超级骁遥MAX电池与800V碳化硅飓风电机增程版，兼顾了效率与性能。在80-120km/h的超车加速测试中，其表现优于同级主流增程SUV。即使电量低至16%，放电功率依然高达275.5kW，系统储备功率足以覆盖100%的电轴功率，轻松应对各种复杂驾驶场景。
在用车成本方面，“恒星”超级增程也展现出了极大的优势。城市通勤或近郊出游时，用户可以选择纯电模式，每公里成本仅需约5分钱；长途出行时，使用92号汽油也能实现高效燃烧，同级最低的5.32L/100km亏电油耗进一步降低了用户的用车成本。
安全性方面，66kWh的增程专属电池包融合了智己汽车自研的整包架构与宁德时代的高安全电芯，达到了航天级的安全标准。热蔓延抑制等七重安全防护全面升级，超越了即将在2026年执行的新国标要求。
针对北方冬季用车的痛点，“恒星”超级增程采用了低温畅行模式。在-10℃的环境下，电池可快速升温；即使在-20℃的严寒中，电池也能全程保持20℃的最佳状态，有效解决了电池冬季衰减导致的充电难题。
