近日，特斯拉宣布因轮胎压力监测系统存在缺陷，将召回近70万辆汽车。此次召回涉及2024年款的电动皮卡Cybertruck、2017至2025年款的Model 3以及2020至2025年款的Model Y车型。据美国国家公路交通安全管理局发布的消息，这些车辆的轮胎压力监测系统警告灯可能在两次驾驶周期之间无法持续亮起，无法有效提醒驾驶员轮胎气压过低的情况。
美国国家公路交通安全管理局指出，驾驶时轮胎气压不当会增加发生事故的风险。特斯拉则表示，将通过免费的在线软件更新来解决这一问题，并预计在2025年2月15日向车主寄出通知信。
特斯拉今年的召回事件频发。早在11月，特斯拉就因部分2024年款Cybertruck配备的驱动逆变器存在缺陷，可能导致车轮失去动力，召回了2431辆Cybertruck。而在10月，特斯拉又因后视摄像头图像延迟问题，召回了超过2.7万辆Cybertruck。据称，该问题可能会影响驾驶员的视线，增加碰撞的风险。召回后，特斯拉对相关车辆进行了系统更新，以解决这一问题。
特斯拉在今年8月也因多个安全问题召回了部分车辆。其中包括，因前备箱盖解锁后可能无法检测到解锁状态，存在行驶时前备箱盖被掀开影响驾驶员视野的风险，召回了相关车辆。同时，特斯拉还召回了生产日期在2016年3月16日至2016年7月31日期间的部分进口Model X电动汽车，共计870辆。这些车辆的车顶饰板因底涂剂不足，长时间后可能脱落，存在安全隐患。
不仅如此，美国国家公路交通安全管理局还披露，特斯拉将召回部分2016年款Model X汽车，共计9136辆，原因同样是装饰板可能会与车辆分离。特斯拉历史上的召回事件还包括油门踏板垫松动、挡风玻璃雨刷器故障以及警示灯字体大小不正确等问题。
受多重召回事件及市场担忧的影响，特斯拉的股价连续三日下跌，近三日跌幅达12.25%，市值蒸发超过1889亿美元，约合1.38万亿元人民币。截至最近一个交易日收盘，特斯拉的股价报421.06美元，总市值为1.35万亿美元。
特斯拉的频繁召回事件引发了市场和消费者的广泛关注。对于特斯拉而言，如何提升产品质量、减少召回事件，将是其未来需要面对的重要课题。
