近期，汽车市场迎来了几款备受瞩目的新车型，特别是大六座纯电车型领域，理想i8、乐道L90以及鸿蒙智行问界M8纯电版的相继亮相，为消费者提供了更多选择。
首先登场的是理想i8，这款车型在经历了一段时间的延迟后，终于在7月29日正式上市。理想i8的外观设计保留了理想MEGA的科技感车头，但车尾部分则更接近于蔚来ES6或理想L系列，形成了独特的视觉风格。车身轴距达到3050mm，介于L9和L8之间，提供了宽敞的内部空间。动力方面，理想i8提供了两种动力总成，分别搭载400kW双电机和90.1kWh或97.8kWh的三元锂电池，纯电续航里程分别达到670公里和720公里。售价方面，理想i8的Pro版、Max版和Ultra版分别定价为32.18万元、34.98万元和36.98万元，与L8系列保持一致，甚至Ultra版还比L8便宜了1万元，显示出理想的定价诚意。
紧接着，乐道L90也于理想i8上市后两天正式亮相。这款车型基于蔚来ET9的NT3.0平台打造，拥有全域900V电气架构，技术实力不容小觑。车身轴距达到3110mm，提供了6座和7座版本，但实际上，由于其巨大的前备厢空间，乐道L90更像是一款6+N或7+N座的车型。售价方面，乐道L90的售价区间为26.58-29.98万元，租电方案更是低至17.98-21.38万元，性价比极高。然而，乐道L90在外观设计上却备受争议，车头设计被认为不够美观，成为其一大遗憾。
最后，鸿蒙智行问界M8纯电版也在近期开启了预售，预售价为39.80-44.80万元。这款车型预计将在8月正式上市，车身轴距为3105mm，提供了宽敞的内部空间。动力方面，问界M8纯电版提供了单电机后驱和双电机四驱两种版本，分别搭载227kW和387kW的电机，以及100kWh的三元锂电池，纯电续航里程分别达到705公里和655公里。然而，与理想i8和乐道L90相比，问界M8纯电版的入门版本采用了单电机后驱设计，这在40万级别的电车中并不常见，引发了部分消费者的质疑。
总体来看，这三款车型各有千秋，理想i8在科技感和续航里程上表现出色；乐道L90则以高性价比和巨大的前备厢空间为卖点；而鸿蒙智行问界M8纯电版则凭借华为鸿蒙系统的智能互联功能吸引了众多消费者的关注。消费者在选择时，可以根据自己的需求和预算进行权衡，选择最适合自己的车型。
