中国长安汽车集团在重组后的首月交出了亮眼的销售成绩单，7月份整体销量达到21万辆，其中新能源汽车销量更是突破了7.9万辆，同比增长超过73%。这一成绩不仅为“新长安”的未来发展奠定了坚实基础，也使其在实现2025年度300万辆销量目标的道路上迈出了坚实的一步。
凭借旗下五大品牌的强劲表现，“新长安”在今年前七个月累计销量已达156.5万辆。若能在接下来的五个月中保持平均每月28.8万辆的销量，中国长安汽车集团将顺利达成其首个年度目标。这一连串的积极信号，无疑为集团的重组改革注入了强大的信心与动力。
自7月29日中国长安汽车集团挂牌成立以来，集团内部动作频频。从全球启航动员大会到领导媒体见面会，再到业务端五大品牌的媒体沟通会，一系列活动的密集举行展现了“新长安”的勃勃生机与活力。集团董事长朱华荣，以60岁之龄，亲自挂帅，带领团队在短短56天内完成了从“长安汽车”到“中国长安汽车”的华丽转身。
此次重组不仅是名称上的变更，更是对原兵器装备集团的深度剥离与重构。通过快速实现人员与资产的分离，中国长安汽车集团得以更加聚焦于汽车整车及零部件、汽车销售、金融及物流服务、摩托车等业务领域，构建起自主可控的供应链体系，推动产业链的升级与革新。
在“新长安”的宏伟蓝图中，2025年完成销量300万辆、营收3550亿元只是阶段性目标。朱华荣更提出了2030年整车产销规模达到500万辆、新能源占比60%、海外销量占比30%的长远规划，誓要将中国长安打造成为全球具有竞争力的世界一流汽车集团。这一宏伟目标不仅承载着重庆市、国家以及整个汽车行业的厚望，更是11万长安人的共同期盼。
为了不负众望，“新长安”正加速推进新能源“香格里拉”计划、智能化“北斗天枢”计划以及全球化“海纳百川”计划。通过持续打造阿维塔、深蓝、长安三大品牌以及辰致汽车零部件品牌，强化科技创新，培育智能汽车机器人、飞行汽车等新质生产力，探索海陆空立体出行新生态。同时，“新长安”还将坚定推进科技生态横向拓展，加强与全球整车企业及ICT、消费电子等企业的跨界合作，打造大流量、大粉丝群的生态圈。
在五大品牌的协同作战下，“新长安”正稳步前行。阿维塔以新央企、新豪华的定位，致力于打造全球新豪华智能电动汽车领导品牌；深蓝汽车则面向中高端主流新能源市场，为全球年轻态用户带来科技运动潮牌；长安启源则定位于智能移动生活家，为主流家庭用户提供具有极致性价比的新一代产品。这些品牌的共同发力，将为“新长安”的未来发展注入源源不断的动力。
重组后的中国长安汽车集团，不仅获得了更强大的资源支持，更在团队结构上实现了年轻化、专业化。以朱华荣为首的领导班子成员，以及一批80后、清北学霸等第二梯队后备力量的加入，为集团的未来发展注入了新鲜血液与活力。在“新长安、新央企、新使命、新担当、新作为”的指引下，“新长安”正夜以继日地奋进，力求不负各方的厚望与期待。
