在汽车行业智能化转型的大潮中，一汽奥迪携手华为乾崑，迈出了突破性的一步。近日，两款全新车型——一汽奥迪A5L豪华燃油轿车与一汽奥迪Q6L e-tron智能电动旗舰SUV，正式宣告上市，标志着奥迪成为全球首个全面引入华为乾崑技术的百年豪华汽车品牌。
智能化作为汽车产业发展的新趋势，对传统豪华汽车品牌提出了前所未有的挑战。特别是燃油车领域，因技术限制难以适配高阶辅助驾驶技术，导致“油电同智”战略难以推进。针对这一困境，华为乾崑凭借其在智能汽车解决方案领域的深厚积累，与一汽奥迪展开深度合作，力求打破技术壁垒。
华为智能汽车解决方案BU的首席执行官指出，燃油车和电动车的主要区别在于动力方式，而智能辅助驾驶对燃油车的发动机控制提出了更高要求。面对新能源汽车的蓬勃发展，奥迪等传统豪华品牌亟需提升燃油车的智能化水平，以在激烈的市场竞争中占据一席之地。为此，奥迪开发了全新的PPE豪华电动平台和PPC豪华燃油平台，以及共享的E³1.2电子电气架构，旨在提升对两类车型的精准控制能力。
此次合作，一汽奥迪与华为乾崑不仅在技术上实现了深度融合，更打破了外界对传统豪华品牌新能源车型智能化不足的固有印象。奥迪Q6L e-tron家族和A5L车型均搭载了华为乾崑的高阶辅助驾驶系统，实现了“油电同智”，功能涵盖高速领航辅助、城区领航辅助以及泊车辅助等，为用户带来前所未有的智能驾驶体验。
业内人士分析认为，随着汽车产业的电动化、智能化转型加速，智能化水平将成为未来豪华汽车市场竞争的重要标尺。奔驰、宝马、奥迪等传统豪华品牌纷纷寻求与华为等科技企业的合作，标志着中国智能汽车技术的发展正从“市场换技术”阶段迈向“技术输出”的新阶段。其中，奥迪的全面拥抱策略尤为引人注目，不仅彰显了其对智能化转型的决心，也为华为抢占传统豪华汽车品牌市场提供了重要支撑。
据华为方面透露，其在汽车智能化领域的投入已超过十年，仅在2024年的研发投入就超过100亿元。截至2025年7月底，搭载华为乾崑技术的车辆行驶总里程已达40.5亿公里，辅助泊车功能累计使用次数超过2.6亿次，智能化技术的应用成效显著。
