一汽奥迪近期以“百年传承，智驭未来”为核心主题，盛大开启了首届技术周活动，并借机发布了Q6L e-tron家族与A5L两款新车的上市。这场融合了德国精湛工艺与中国智慧的盛会，不仅彰显了奥迪在电动化与智能化领域的最新进展，更通过“油电无界”的全新战略理念，为豪华汽车的价值标准赋予了新的内涵。
在电动化趋势席卷全球的今天，奥迪提出的“油电无界”理念，意在打破能源形式与智能体验之间的技术壁垒。一汽奥迪通过PPE豪华纯电平台与PPC豪华燃油智能平台的双轨布局，确保电动与燃油车型在安全性能、驾驶操控以及智能体验三大核心领域实现技术上的高度统一。
作为PPE平台的首款量产力作，Q6L e-tron家族配备了宁德时代107kWh的三元锂电池及全域800V高压系统，CLTC工况下续航里程突破700公里，仅需10分钟即可补充260公里续航。该车还搭载了深度定制的华为乾崑智能驾驶系统，支持从出发车位至目的车位的全场景自动驾驶，并通过激光雷达与毫米波雷达的融合感知，使得复杂路况下的决策能力提升了40%。
与此同时，基于PPC平台精心打造的A5L，则首次将第五代EA888发动机与E³ 1.2电子电气架构相结合，实现了L2+级别的智能驾驶辅助。车内配备的11.9英寸液晶仪表盘、14.5英寸中控显示屏以及10.9英寸副驾驶显示屏，配合华为ADS 2.0系统，让燃油车用户也能享受到前沿的智能驾驶体验。
Q6L e-tron家族与A5L的同步上市，标志着奥迪“油电并进”战略的全面展开。两款车型凭借差异化的市场定位，满足了不同消费者的多样化需求。依托PPE平台的模块化设计，Q6L e-tron拥有长达2995毫米的轴距，其后排空间表现堪比中大型SUV。其搭载的宁德时代CTP 3.0电池，体积利用率高达72%，结合干法电极工艺，使得全生命周期成本降低了14%。在实测中，该车冬季续航衰减控制在15%以内，性能表现优于欧洲版本。
A5L则通过采用VTG可变截面涡轮技术与48V轻混系统，将百公里油耗降低至6.2升。其搭载的华为ADS 2.0系统，在时速高达150公里的情况下仍能执行自动紧急制动，泊车成功率高达98%，奥迪将其定位为“燃油车的终极形态”。
在技术周活动现场，奥迪携手华为与宁德时代，共同展示了“德国工艺+中国智慧”的协同创新成果。华为针对中国路况进行了本土化适配，双方联合开发的高阶智能驾驶系统涵盖了超过10万个场景库，实现了从高速公路到城市道路的全面覆盖。奥迪中国研发团队投入了超过300名工程师，完成了20万公里的实际道路测试。
麒麟电池在Q6L e-tron上的应用，使得能量密度提升至245Wh/kg，配合800V高压平台，充电效率较特斯拉超级充电站快20%。双方共建的电池安全实验室，通过了200余项极端条件下的测试验证。
随着中国于2025年7月调整超豪华车消费税政策，将征税门槛从130万元降低至90万元，并实现了“油电平等对待”，奥迪凭借Q6L e-tron（起售价34.88万元）与A5L（起售价23.98万元）的精准定价策略，成功抓住了政策红利期。在电动化渗透率已突破50%的中国市场，奥迪通过“油电无界”战略，既保留了燃油车用户对驾驶乐趣的追求，又满足了新能源用户对智能体验的渴望。
自1909年创立以来，奥迪始终秉承“科技创新”的核心精神。此次技术周活动，不仅展示了PPE与PPC平台的突破性技术，更预示着一个新时代的到来。在电动化与智能化成为行业共识的今天，奥迪以“油电无界”的理念重新定义了豪华标准，用德国精湛工艺与中国智慧的双重优势，续写着下一个百年的辉煌篇章。
