在越野车市场掀起一股新风潮，新款坦克500于8月11日正式启动预售，价格区间锁定在36.00至38.88万元之间。这款车型不仅保留了硬派越野车的核心机械素质，更通过一系列智能化配置的加入，成功从传统越野工具转型为智能移动生活空间。
新款坦克500的设计灵感源自中国山川大河与古建筑线条，大尺寸前格栅搭配横向条幅，气势磅礴又不失东方美学的细腻。车顶的激光雷达成为其标志性设计之一，探测距离达300米，水平视角120度，配合5个毫米波雷达和12个超声波雷达，为长城第三代Coffee Pilot Ultra系统提供了强大的感知能力。这一科技赋能，使得坦克500在城市和高速驾驶场景下，都能提供更为主动和复杂的驾驶辅助。
新款坦克500在智能化方面的提升远不止于此。车内配备了12.3英寸全液晶仪表、14.6英寸中控屏以及HUD抬头显示，内置的Coffee OS3车机系统在流畅度和功能上都有了显著提升。远红外夜视系统能够识别200米外的生物，进一步增强了夜间驾驶的安全性。怀挡设计不仅提升了操作便利性，还释放了中控地台空间，容纳了双50W风冷无线充电板。
在豪华感方面，新款坦克500同样下足了功夫。前后排座椅均支持通风、加热和按摩功能，后排椅背支持25°-35°的调节，配合按比例放倒功能，后备厢容积最大可扩展至1489L。而17.3英寸3K吸顶娱乐屏的加入，更是让后排乘客的娱乐体验得到了质的飞跃。这款屏幕支持语音、手势、触控、手机、遥控、后排扶手屏六种控制模式，操作简便且满足了不同乘客的使用习惯。
动力系统方面，新款坦克500延续了老款的两套动力总成，但Hi4-T版本的最大功率有所提升。其2.0T发动机+后驱单电机+9HAT变速箱的组合，系统综合最大功率达到422马力，扭矩750牛·米，WLTC工况下纯电续航可达110公里。Hi4-Z版本则搭载了2.0T发动机+前后双电机+3挡DHT变速箱，系统综合最大功率高达864马力，扭矩1195牛·米，纯电续航更是达到了201公里。两套动力总成各具特色，满足了不同用户的需求。
新款坦克500的底盘依然采用了前双叉臂+后整体桥非独立悬挂的组合，中央差速锁、前后桥差速锁以及多种驾驶模式等配置确保了其越野性能的扎实。而智能驾驶辅助系统的加入，更是降低了复杂路况的操控门槛。例如，蠕行模式中，系统会结合激光雷达的地形扫描数据，自动调整动力输出和刹车力度，让新手也能轻松应对各种越野挑战。
与老款相比，新款坦克500的进化显而易见。从侧重机械素质到构建智能越野生态，坦克500不仅保留了越野车的硬核本色，更通过智能化配置的加入，实现了越野与豪华的真正平衡。那些认为越野车不需要智能配置的保守派，或许应该亲自体验一下激光雷达对盲区的精准识别，或是感受车载冰箱在极端环境下递出的那一抹清凉。新款坦克500的预售价虽然比老款有所上涨，但考虑到其增加的智能化配置和豪华体验，这个价格无疑是物超所值的。
