近期，东风日产在新能源领域迈出了重要一步，其首款插电式混合动力轿车N6正式亮相于工信部最新发布的新车申报目录中。这款车型被视为东风日产在新能源赛道上的又一力作，紧随中高级纯电家轿N7之后，以创新的插混技术进军主流市场，旨在为消费者带来前所未有的“大电池大空间”体验。预计售价区间锁定在12至15万元，与N7的主力版本价格相近。
N6在动力系统上的配置尤为引人注目，搭载了峰值功率高达155千瓦的驱动电机，并配备了同级中最大的21.1千瓦时电池组。据初步估算，其CLTC工况下的纯电续航里程可超过150公里，有望成为同级车型中的续航冠军。这一设计不仅满足了城市日常通勤的纯电需求，还倡导了一种“插混当电车用”的全新生活方式，极大地提升了用户的便捷性。
作为N7的同源车型，N6被业界广泛认为是插混版的N7。这意味着它将继承N7上备受赞誉的AI零压云毯座椅以及“防晕车”技术，继续为用户打造最为舒适和安心的出行环境。在价格策略上，东风日产显然希望借助N7已经积累的市场口碑，让N6成为又一个爆款产品，进一步巩固其在新能源市场的地位。
N6的推出，标志着东风日产在新能源战略转型上的又一次加速。这款集大电池、大空间、高舒适性于一身的中高级插混轿车，不仅是对当前市场需求的精准把握，更是对未来趋势的前瞻布局。作为东风日产天演架构下的首款插混车型，N6预计将于2025年第四季度正式上市，届时将为消费者带来全新的驾驶体验，成为家庭用户选择新能源车型的又一优选。
