在中国汽车市场，尽管90后与00后正逐渐成为消费新势力，但80后的影响力依然不可小觑。许多年轻一代购车背后的资金支持，往往源自80后乃至70后的长辈。试想，当你对一款标价略高于10万元的iCAR V23心动不已时，若缺乏他们的认可与支持，购车计划恐难实现。
iCAR，作为奇瑞集团旗下的新能源品牌，目前仅推出两款车型。其中，iCAR V23预售初期表现不俗，然而上市后面临“退订潮”，月销量仅维持在四五千台左右。在此背景下，全新车型iCAR V27能否力挽狂澜，备受瞩目。
近日，iCAR V27在迪拜完成全球首发后，其官方图片也在国内正式发布。据悉，新车计划于今年第四季度上市，预计售价区间为20至25万元，将成为iCAR品牌中尺寸最大、价格最高的车型。
从设计上看，iCAR V27延续了iCAR V23的设计风格，整体造型硬朗且复古。圆形灯组、带有iCAR标识的中网装饰条以及粗壮的黑色前保险杠，共同营造出强烈的越野视觉效果。
在尺寸方面，iCAR V27的长宽高分别为5045/1976/1894mm，轴距达到2900mm，相较于在售车型有了显著提升。动力方面，新车将搭载增程式动力系统，由1.5T发动机作为增程器，提供后驱和四驱版本，CLTC工况下纯电续航里程为200公里，表现中规中矩。
奇瑞正与韩国KGM（原双龙汽车）展开合作，计划将iCAR V27引入韩国市场。为避免与苹果公司产生混淆，海外市场车型将命名为iCaur V27。鉴于数字+字母的命名方式在国内市场接受度有限，iCAR V27或将主要面向海外市场发力。
