零跑汽车在2025年上半年业绩发布会上宣布了一系列振奋人心的消息，其市场表现和财务状况均取得了显著进展。据公司高层透露，零跑汽车不仅实现了半年度净利润的首次转正，还大幅上调了2025年的销量指引。
在财务方面，零跑汽车2025年上半年的营收达到了人民币242.5亿元，与2024年上半年的88.5亿元相比，实现了近两倍的增长。这一增长主要得益于整车及备件交付量的增加，以及战略合作和碳积分交易带来的额外收入。同时，公司的毛利率也达到了历史新高，从2024年上半年的1.1%提升至14.1%，这主要归因于销量上升带来的规模效应、成本管理的持续优化以及产品组合的调整。
尤为零跑汽车在2025年上半年实现了半年度净利润的转正，净利润为人民币3000万元。这一成就标志着零跑汽车成为中国造车新势力中第二家实现半年度盈利的企业，紧随理想汽车之后。销量方面，零跑汽车上半年总交付量达到了22.17万台，同比增长155.7%，稳居中国新势力品牌销量榜首。
在业绩发布会上，零跑汽车还透露了未来的发展规划。公司高层表示，预计2025年第三季度销量将达到17-18万辆，全年销量指引从原先的50-60万辆上调至58-65万辆。零跑汽车还计划在2026年挑战100万辆的年销量目标。为了实现这一目标，零跑汽车将继续加大研发投入，特别是在智能驾驶领域。
据透露，零跑汽车的D系列车型最快将于今年10月份首次公开亮相，并在明年第一季度上市。这一系列车型将包括SUV和MPV产品，旨在满足消费者多样化的需求。在辅助驾驶方面，零跑汽车预计将在今年年底实现城市NOA功能，并有望在今年年底或明年年初跻身辅助驾驶第一梯队。
海外市场方面，零跑汽车也取得了显著进展。公司计划在明年实现欧洲本地化生产，B系列车型将率先投产。零跑汽车期待明年销量能够翻番增长，后年再翻倍。同时，零跑汽车还将根据国外销量情况制定明年的海外销量指引。在海外市场上，零跑汽车短期并不追求高毛利，而是致力于快速上量，提升品牌知名度。
在销售渠道方面，零跑汽车的销售服务网络已覆盖286个城市，较去年同期新增88个城市。共布局了806家销售门店和461家服务门店，为消费者提供便捷、高效的服务。零跑国际已在欧洲、中东、非洲及亚太等约30个国际市场建立了逾600家兼具销售与售后服务功能的网点，进一步推动了公司的全球化布局。
