沃尔沃全新XC70在中汽研的一系列严苛测试中大放异彩，用实际行动诠释了“豪华超混第一车”的硬核实力。这款号称“不是所有混动都敢叫超级混动”的车型，以其卓越的动力性能和超长续航，赢得了业界的广泛关注。
在动力性能测试中，沃尔沃全新XC70展现出了惊人的实力。无论是纯电模式还是混动模式，它都能在高环测试和满载爬坡测试中轻松应对。在高环测试中，即使在电量降至12%的情况下，它依然能以180km/h的稳定车速行驶，打破了“纯电车跑高速无力”的固有认知。而在馈电状态下，它依然动力强劲，没有出现任何失速现象。在满载爬坡测试中，无论是混动模式还是纯电模式，沃尔沃全新XC70都能流畅攀至60%陡坡坡顶，展现出出色的动力性能。
除了动力性能，沃尔沃全新XC70在全域续航测试中同样表现出色。测试路线涵盖了平原、山地以及不同气候带，还经历了强横风路段。在这样的复杂环境下，沃尔沃全新XC70实测纯电续航达到了278.2km，综合续航更是高达1585.7km，这一成绩在中汽研豪华阵营中实测续航同级第一。这样的续航表现，无疑为消费者提供了更加无忧的出行体验。
沃尔沃全新XC70之所以能取得如此硬核的成绩，离不开其搭载的SMA超级混动架构。这一架构采用了P1+P2+P4三电机构型，实现了“前后双电”四驱，配合3档DHT混动变速箱，可以实现四擎四驱以及七模全能。这样的技术配置，不仅使得沃尔沃全新XC70在全场景下都能保持出色的动力性能，还实现了极低的能耗。相比之下，现有的插混动力和增程动力在全场景下的整体表现都显得不够全面。
沃尔沃全新XC70以其卓越的动力性能、超长续航以及SMA超级混动架构的先进技术，赢得了市场的广泛认可。它不仅满足了消费者对豪华车的高品质追求，更提供了无忧的出行体验。对于那些追求动力、续航和安全性的消费者来说，沃尔沃全新XC70无疑是一个值得考虑的选择。
