蔚来汽车近期公布了其新款旗舰SUV——ES8的预售价格，基础版售价为41.68万元，而选择电池租赁方案则仅需30.88万元起。这一价格策略，结合蔚来此前对全系车型的价格调整，无疑降低了消费者购车的门槛，显得尤为合理。据悉，新车有望在9月的NIO Day活动上正式上市，届时价格是否会有所变动，值得持续关注。
从车头设计便可窥见，新款ES8与乐道L90之间有着不解之缘，尤其是其醒目的前备箱设计，两者在容积及开启方式上均颇为相似。同作为NT3.0平台下的产物，将新款ES8视为乐道L90的精装版也不为过。然而，在规格细节上，两者仍存在显著差异。
即便是最低配置的ES8，也搭载了容量高达102度的大电池，这一配置使得其预售价格显得尤为具有竞争力。对于行驶里程较长、计划在未来两年内换车的消费者而言，电池租赁方案无疑是一个经济实惠的选择。动力系统上，新车标配520kW双电机，搭载900V平台，零百加速时间逼近4秒，配备双腔空气悬挂及高阶智能驾驶辅助系统，三个激光雷达更是提升了其智能化水平。21英寸轮圈、流媒体后视镜、高级音响系统、车载小冰箱及第二排娱乐屏幕等豪华配置均为标配，彰显了其高端定位。
若选择六座行政签名版，消费者还将获得更多专属配置，包括22英寸轮圈、橙色卡钳、专属签名套装、升级版的NOMI智能助手、陶瓷材质钥匙以及实用的可调光隐私车窗。这一设计不仅满足了消费者对于私密性的需求，同时避免了深色贴膜可能带来的视线障碍问题。
新款ES8在智能化方面也取得了显著进步，NOMI智能助手及智能驾驶辅助系统均得到了升级，为用户带来更加便捷、安全的出行体验。这一趋势与当前汽车行业整体向智能化转型的大潮不谋而合。作为售价40万级别的豪华SUV，ES8在智能化配置上的表现无疑满足了消费者的期待。
在轮胎配置上，蔚来同样不遗余力。基础版ES8配备了米其林Primacy 5 energy轮胎，这款轮胎不仅延续了Primacy 5系列的出色静音性能，还针对新能源车的特点进行了优化，降低了滚动阻力，有助于延长续航里程。其湿地抓地能力尤为突出，为驾驶安全提供了有力保障。而对于追求极致性能的签名版车型，蔚来则选择了倍耐力P ZERO ELECT轮胎，这款轮胎同样针对电动车进行了特殊设计，包括低滚阻设计、优化胎面配方及结构设计等，旨在减少能量损耗、降低胎噪并提升操控性能。
新款蔚来ES8的推出，无疑展现了蔚来汽车对于市场需求的敏锐洞察及积极回应。在价格、配置及智能化等方面均表现出色的ES8，能否助力蔚来在四季度实现盈利目标，让我们拭目以待。
