近日，备受瞩目的极狐精品小车T1正式开启预售，其价格策略意外地与吉利星愿等热门车型高度重合，尤其是6.88万元的起售价，无疑是对新能源代步小型车市场的一次有力冲击。在代步车这一需求量巨大的细分市场，吉利星愿、比亚迪海豚/海鸥、五菱缤果等车型已占据主导地位，它们凭借亲民的价格、丰富的配置、足够的续航以及时尚的外观设计赢得了消费者的青睐。尤其是吉利星愿，仅2025年前7个月就销售了近25万辆，展现了其强大的市场号召力。
极狐品牌自转型以来，通过降价和产品更新，品牌影响力与销量均有所提升。作为北汽在新能源领域的重点布局，极狐不惜成本，采用三元锂电池、麦格纳电机等高端配件，使得其车型售价长期居高不下，这也导致了极狐S系列、T系列车型销量不佳。面对代步车市场的巨大潜力，极狐终于推出了全新纯电小车T1，意图以高配置、长续航为卖点，挑战吉利星愿等头部车型的市场份额。
极狐T1在核心竞争力上展现出诸多优势。其车身尺寸为长4337mm、轴距2770mm，相比吉利星愿（车长4135mm、轴距2650mm）更为宽敞。配置上，极狐T1配备了8.8英寸全液晶仪表盘和15.6英寸多媒体触控屏，内置全新车机系统，支持全场景AI语音助手，并提供华为HiCar、苹果CarPlay、安卓Carlink等多种互联功能。热泵空调、电动尾门、360度全景影像、50米循迹倒车功能、场景化自动泊车等功能一应俱全。动力方面，极狐T1搭载前置单电机，最大功率分为95kW和70kW两种调校，配备42.3kWh的磷酸铁锂电池组，CLTC工况下纯电续航里程可达320公里或425公里，支持快充和3.3KW的外放电功能，仅需16分钟即可从30%充至80%。
尽管极狐品牌知名度略逊于比亚迪和吉利，但极狐T1的产品力却足以越级领先。其外观设计充分利用纯电平台的四轮四角属性，车内空间宽敞且配置丰富。预售期间，极狐T1以其出色的性价比吸引了大量消费者关注，预售2小时内订单即突破11068台，展现出极强的市场竞争力。随着正式上市的临近，极狐T1能否继续保持这一势头，让我们拭目以待。
