近日，特斯拉的二手车置换服务系统遭遇了一次意外故障，导致Cybertruck车型的置换估值异常偏高，引发了广泛关注。据悉，多位Cybertruck车主在尝试通过特斯拉的在线置换系统评估其旧车价值时，惊讶地发现所得到的估值竟然超过了他们当初购买车辆时的价格。
以一辆2025款Cybertruck全轮驱动版为例，该车行驶里程已达18000英里，但特斯拉系统给出的置换估值却高达79200美元，与新车无激励措施时的售价持平。考虑到这是一款2025款车型，仍符合税收抵免资格，这样的估值无疑让车主们感到意外。
类似的情况还发生在其他Cybertruck车型上。一辆行驶了21000英里的2024款Cybertruck“Cyberbeast”三电机版，特斯拉系统给出的置换估值更是高达118800美元。而在另一个案例中，一辆2024款Cybertruck的置换估值甚至比车主最初购买时的价格高出了11000美元。
面对这些显然不合理的置换估值，车主们纷纷表示困惑。特斯拉以往虽然也会在网上给出较高的初步估值，但在正式报价时往往会进行调整。然而，这次的情况却截然不同，系统给出的估值异常之高，让人难以置信。
对于这一异常情况，特斯拉方面很快给出了回应。据特斯拉顾问透露，这次高估值事件是由于二手车置换系统出现故障所致，特斯拉不会按照这些异常高的价格执行置换交易。同时，特斯拉还承诺将退还车主们通常被视为“不可退还”的订单费用，以平息车主们的不满情绪。
此次事件虽然给特斯拉带来了一定的负面影响，但也再次凸显了其在二手车置换服务方面的创新尝试。特斯拉一直致力于通过数字化手段优化用户体验，而二手车置换服务正是其在这一领域的重要布局之一。未来，特斯拉或将进一步完善该系统，以避免类似情况的再次发生。
