在京城首钢园，极狐T1于万众瞩目中开启了预售序幕，其价格区间锁定在6.88万元至9.38万元，这一举措无疑是对消费者“少花钱，买好车”愿望的积极回应。预售启动仅两小时，订单量便火速突破11068台，A0级市场的下一个明星车型似乎已经呼之欲出。与此同时，极狐还隆重推出了“北极星数字智能架构”，这一创新架构被视为极狐整车的“超级数字化基石”，在六大维度——技术、性能、智能、智造、供应链保障以及通用化上，均实现了行业突破，为极狐T1的崛起提供了坚实的技术支撑。
北极星架构的亮点在于全栈自研，投入资金超过200亿，新能源专利数量高达7341项，不仅实现了技术自主，还成功反向出海，覆盖从日常出行到高性能旗舰的全方位需求。其越级的底盘驾控，为用户带来了前所未有的驾驶乐趣。在生产线上，北极星架构实现了设备全程联网，每个零件都拥有可追溯的“电子档案”，这与麦格纳、奔驰的匠心精神一脉相承。北极星架构不仅立足当下，更着眼未来，预留了6G和车路协同接口，确保现有产品能够满足未来的连接需求。在供应链方面，北极星架构精选全球TOP20供应商，通过技术通用化优势，实现了科技普惠和品质平权。
极狐T1在A0级市场上率先实现了“三个一”的顶尖体验，这一切都离不开北极星架构的赋能。其中，“一块聪明的好电池”尤为引人注目。极狐深知，电池的好坏已不仅限于电量的输出，更在于其“智慧”。北极星架构采用的极光电池，正是这样一块集智慧于一身的电池。面对极端高温环境，极光电池的智能温控系统能够提前介入，使电池始终保持在最佳温度，确保安全稳定。在新国标测试中，极光电池全面通过了17项系统测试和6项关键测试，且提前一年完成。在中汽研的动力电池极端场景串行测试中，极狐T1成功完成了水下刮底、颠簸、极限挤压和火烧四大挑战，成为首批获得新国标认证的车型。
极狐T1不仅在电池技术上领先，其车身安全同样值得称道。基于北极星架构，极狐T1在主动安全方面提供了全场景预警的主动安全防护，而在被动安全上，则打造了“安全堡垒”车身。A、B柱等关键部位100%采用1500MPa高强度钢，整车采用39米结构胶提升强度，车顶可承受超过4.5吨的重力。在紧急碰撞时，铝合金前纵梁会“自爆式溃缩”，消耗大部分冲击力，剩余冲击力则通过精心设计的传力路径层层卸力，为车内乘员提供坚如磐石的保护。
除了安全，极狐T1在空间方面同样表现出色。依托北极星架构的高带宽尺寸和轴距，极狐T1拥有“天生大一号”的空间表现，空间利用率超过90%。其轴距达到2770mm，后排最大腿部空间达934mm，即使是身高1米85的乘客也能轻松跷起二郎腿。横向空间同样宽敞，三个成年人并排乘坐也不会感到拥挤。为了最大化空间利用，极狐T1采用了矮电池包设计，让车内高度更加充裕。极狐T1的储物空间也相当可观，后备厢容积达459L，后排座椅放倒后可扩展至1352L，轻松满足全家出行的储物需求。
极狐T1的推出，不仅展现了极狐在电池、安全、空间等方面的技术优势，更为消费者提供了高品质生活的多元选择。这款A0级精品纯电车型能否成为市场的最爱，让我们拭目以待。
