在近年来汽车市场的风云变幻中，SUV车型以其独特的魅力占据了重要位置，尤其是那些被亲切称为“奶爸车”的新能源SUV，凭借丰富的配置和舒适的驾乘体验，迅速赢得了众多小家庭的青睐。这些车型如同一股清流，将“冰箱、彩电、大沙发”等生活元素融入车内，让每一次出行都变成了享受。
然而，市场的热烈追捧并未让这些“奶爸车”止步不前，反而促使它们加速迭代，频繁改款，甚至呈现出一种“快消品化”的趋势。不少车型沉迷于配置堆砌，忽略了产品本质价值的提升，导致许多购车者逐渐意识到，真正的驾驶乐趣和探险精神，还需依靠那些拥有全场景、全路况能力的SUV。
在豪华SUV领域，提及全路况能力，奥迪Q家族无疑是一个绕不开的话题。尤其是奥迪Q7，作为奥迪品牌SUV历史上的开山鼻祖，以及Q家族的首款力作，自诞生以来便以动感的设计、先进的技术和卓越的quattro性能赢得了全球范围内的广泛赞誉。
今年8月初，一汽奥迪Q家族极境之旅试驾体验活动在青海西宁盛大启幕。新奥迪Q7携手新奥迪SQ7、新奥迪Q8，组成奥迪Q旗舰家族车队，穿越青藏高原的六大极境之地，挑战青藏环线的“陆地天梯”，再次以无与伦比的全场景能力，展现了这款豪华旗舰SUV的巅峰实力。
此次极境之旅，所经之地皆为极端地貌，从龙羊峡的峡谷横风坡路，到傲日尖贡玛沙漠的45度垂直天梯，再到天峻石林的刀锋崖壁和“魔鬼城”戈壁雅丹，每一处都考验着车辆的极限性能。尽管全程海拔3000米以上，但新奥迪Q7与Q旗舰家族成员依然顺利完成了所有挑战，展现了它们的硬核实力。
在沙漠穿越中，新奥迪Q7凭借其纯机械扭力自锁中央差速器quattro全时四驱系统，平稳穿越百米沙丘，即便在车轮打滑的瞬间，quattro系统也能迅速自动分配动力，确保车辆稳定前行。在极限情况下，系统可将最多85%的扭矩传输给后轴，带来卓越的牵引力表现。
而在穿越天峻石林时，新奥迪Q7的自适应空气悬架和全轮转向系统发挥了关键作用。面对崎岖颠簸的河谷路况，车辆根据路况自动调整悬架高度，后轮转向协同前轮反向转动，加上360°全景影像的辅助，让车队从容穿越了这条人迹罕至的河谷。
今年的奥迪Q家族极境之旅，已是一汽奥迪连续第九年举办这一深度体验活动。九年来，奥迪Q系列旗舰SUV车型的足迹遍布中国多地，跨越戈壁荒漠，翻越山川沟壑，不仅传递了“开阔人生，无畏前行”的进取精神，也让参与者深刻体验到了奥迪Q家族的全场景实力。
奥迪quattro四驱技术，自1980年首次亮相以来，经过45年的不断进化，已成为操控性、稳定性和安全性的代名词。从WRC、派克峰爬山赛到勒芒耐力赛，再到电驱赛车在达喀尔拉力赛上的夺冠，quattro技术展现了其在每个时代的统治力，也印证了奥迪品牌“突破科技，启迪未来”的理念。
正是凭借quattro全时四驱系统对全场景的掌控力，新奥迪Q7等车型拥有了“任何路况都是合适的路况”的技术实力。在中国市场，奥迪Q7凭借其强悍性能和全能体验，赢得了超过20万中国用户的信赖。
除了quattro四驱技术，新奥迪Q7还搭载了EA839 3.0 TFSI V6涡轮增压发动机，最大功率达250kW，匹配8速Tiptronic变速箱和48V轻混系统，百公里油耗显著降低。而新奥迪SQ7则配备了4.0 TFSI V8双涡轮增压发动机，填补了百万级SUV市场中V8发动机的空白，零百加速仅需4.1秒。
面对汽车行业的变革，奥迪坚守百年造车理念，拒绝将汽车变成快消品。即便在智能化和电动化飞速发展的当下，奥迪依然坚持品质至上，通过雄厚的技术积累和持续进化的决心，应对市场变化。每一款车型在投产前都需经历严苛的测试和验证，确保最终交付给用户的车辆是全生命周期内都省心、可靠的好车。
在新能源时代，奥迪采取“油电共进”的策略，构建了覆盖纯电、插混及高效燃油动力的完善产品矩阵。随着奥迪Q6L e-tron的上市，一汽奥迪Q家族已经形成了多元化的SUV产品布局，全方位满足用户的多样化需求。
对于奥迪而言，真正的豪华不在于技术的堆砌，而在于对每个细节的精心打磨。创新的本质不是盲目追逐潮流，而是在传承中寻求突破的勇气。正如今年极境之旅的Slogan所言，“开阔人生，无畏前行”，奥迪正以这样的精神，引领着豪华SUV的新风尚。
