理想汽车近日发布了其2025年第二季度的财务报告，展现出了在市场波动中持续稳健的发展态势。得益于市场环境的变化以及销售与服务组织的调整升级，理想汽车的经营效率显著提升，营收与盈利能力继续领跑国内新能源汽车新势力。数据显示，该季度理想汽车共交付新车111,074辆，稳居20万元以上新能源汽车中国品牌销量榜首。季度营收达到302亿元，环比增长16.7%，净利润达到11亿元，环比增长69.6%，这也是理想汽车连续第11个季度实现盈利。经营利润更是实现了204.4%的大幅增长，达到8.27亿元。
在研发方面，理想汽车展现出了坚定的投入态度。本季度，理想汽车的研发费用达到28亿元，平均每三天就有一亿元投入到核心技术的研发中。预计全年研发费用将达到120亿元，其中人工智能技术的投入将超过60亿元。理想汽车的现金储备截至二季度末达到1069亿元，为公司的研发投入和充电网络建设提供了坚实的资金支持。这一强大的资金实力不仅提升了公司的抗风险能力，更为其长期发展奠定了坚实基础。
在产品方面，理想汽车不断推出创新车型以满足市场需求。三季度，理想汽车的全新纯电SUV理想i8将冲刺新的交付记录，而理想i6也将在9月内上市并开启交付。理想汽车还将全量推送全球首个VLA司机大模型，这将进一步提升其产品的智能化水平。理想L系列和理想MEGA智能焕新升级后，销量持续增长，特别是在50万元以上豪华车市场，理想MEGA连续两个月获得MPV车型和纯电车型双料销量冠军，用户净推荐值也位居中大型及以上MPV首位。
在电动化技术方面，理想汽车同样取得了显著进展。公司自研碳化硅功率芯片、碳化硅功率模块和新一代电驱动总成三大核心技术，成为全球首个自研自制碳化硅塑封功率模块的车企。这些突破性的电动化技术被应用于理想i8及后续纯电产品中，不仅提升了电驱系统的性能，还提高了整车空间利用率。从功率芯片到电驱动总成，理想汽车已经完成了电驱的产业化布局，建立了面向未来竞争的核心能力。
在销售服务方面，理想汽车也进行了全面升级。公司深化了以用户价值为导向的协同机制，优化了销售网络结构，提升了门店网络下沉的速度和质量。同时，理想汽车还加速建设超充网络，为用户提供更便捷的补能服务。截至目前，理想汽车已经形成了全国最大规模的车企超充布局，拥有超过3100座超充站和1.7万根超充桩。其中，高速超充站超过1000座，覆盖了中国最繁忙的高速线路；城市超充站超过2000座，在一、二线城市实现了平均3公里半径的覆盖。未来，理想汽车还将继续提升超充桩的数量和充电速度，为用户提供更优质稳定的充电体验。
