理想汽车近日公布了其2025年第二季度的财务报告，数据显示，尽管总收入为302亿元，与去年同期相比下降了4.5%，但在季度环比增长上实现了16.7%的提升。净利润达到11亿元，与去年基本持平，而在环比增长上则达到了69.6%。归属于股东的调整后净利润为14.6亿元人民币。
在车辆交付方面，理想汽车在第二季度共交付了111074辆汽车，同比微增2.3%。然而，与这些相对稳定的数字相比，理想汽车对第三季度的业绩指引却显得黯淡许多，引起了市场的广泛关注。
理想汽车预计，在即将到来的第三季度，其车辆交付量将在9万至9.5万辆之间，与去年同期相比，降幅将达到37.8%至41.1%。同时，公司预计第三季度的总收入将在248亿元至262亿元之间，同比降幅将达到38.8%至42.1%。这一数字远低于市场分析师的普遍预期，显示出公司在短期内将面临显著的增长压力。
尽管理想汽车在第二季度实现了盈利，但其现金流状况却出现了恶化。财报显示，公司第二季度的经营活动所用现金净额为30亿元，同比大幅增加。自由现金流为负38亿元，较去年同期的负19亿元增加了一倍多，也较上一季度的负25亿元进一步扩大。公司解释称，这主要是由于购买存货相关的付款增加所致。
然而，理想汽车的盈利能力和成本控制仍展现了一定的韧性。第二季度，公司整体毛利率为20.1%，较去年同期的19.5%有所提升。车辆毛利率为19.4%，也高于去年同期的水平。公司当季的经营利润为8.27亿元，同比大增76.7%，环比更是激增204.4%。
面对市场的挑战，理想汽车正通过加速推出新产品和进行品牌升级来寻求突破。7月，公司发布了基于全新高压纯电平台打造的家庭六座SUV——理想i8，并已于8月开始交付。公司董事长兼首席执行官李想表示，品牌升级旨在为更多不同消费者提供高品质产品，并期待9月理想i6的上市能进一步扩大产品矩阵。
尽管理想汽车对未来充满期待，但市场反应却显得较为冷淡。财报数据公布后，理想汽车美股在盘前交易中下跌超过4%。
随着市场竞争的日益激烈，理想汽车能否通过新产品和品牌升级实现突破，仍有待观察。更多消息，将持续更新。
