在成都世纪城国际展览中心，沃尔沃汽车揭开了其全新力作——XC70的神秘面纱，正式开启预售。此次推出的车型包括两驱长续航版和四驱长续航版，预售价分别为29.99万元和32.99万元，为消费者提供了多样化的选择。
作为沃尔沃品牌旗下的首款SMA（Scalable Modular Architecture）超级混动架构车型，XC70不仅代表了沃尔沃在电气化领域的最新成果，更是豪华品牌中首款超级混动车型。其纯电续航里程超过200公里（CLTC工况），综合行驶里程更是突破1200公里，将“安全从此长续航”的理念展现得淋漓尽致。
沃尔沃汽车集团总裁兼首席执行官汉肯·塞缪尔森表示：“全新XC70集燃油与纯电技术之大成，进一步完善了沃尔沃的电气化产品阵容。这款车型在中国首发，并将登陆欧洲市场，助力沃尔沃续写辉煌篇章。”
XC70搭载的“四擎四驱”系统，由1.5T混动专用发动机、3DHT混动专用变速箱以及P1、P2、P4三电机组成，实现了油、电、增程、插混四种驱动模式的自由切换。其中，P1电机负责启停发动机和发电，P2电机直接驱动前轮，而P4电机则作为电四驱的核心，能在极短时间内快速响应，输出强大扭矩。
这套系统的综合功率高达423kW，使XC70的零百加速性能达到了惊人的5.28秒。在CLTC工况下，其纯电续航里程突破200公里，足以满足一周的城市通勤需求；而满电满油的综合续航里程更是达到了1200公里，彻底消除了消费者的续航焦虑。
全新XC70还实现了7种工作模式的无感智能切换，包括纯电、串联、并联、全功率输出、直驱、充电和能量回收模式，确保在各种路况下都能达到最优的驾驶体验。与纯电车型相比，XC70既保留了电感使用体验，又兼具豪华油车的行驶质感；与增程车型相比，其在亏电后发动机仍能直驱，动力充沛；与单P2电机车型相比，其在低速时采用纯电驱动，实现了0发动机噪音与震动，提供了绝佳的电感化体验。
在安全方面，XC70继承了沃尔沃品牌的百年安全基因，将安全理念提升到了新的高度。车身采用高强度钢材与铝合金材料，配备了包括膝部气囊和中央气囊在内的9个安全气囊。同时，针对新能源车型的特点，XC70的电池安全得到了特殊关注，采用了多重防护结构，确保在极端情况下的安全性。
在智能科技方面，XC70的智能座舱已经跻身豪华新能源车型的第一梯队。其搭载了高通骁龙8295芯片，AI语音大模型支持方言识别、连续对话和多指令并行处理，实现了“可见即可说”的全场景控制。新车还配备了丰富的智能驾驶辅助功能，包括5毫米波雷达、6摄像头、12超声波传感器的多传感器融合方案，以及NPA智能领航辅助系统等，为驾驶者提供了全方位的安全保障。
