家居巨头红星美凯龙正悄然掀起一场跨界革命，将新能源汽车引入其传统的家居卖场之中。这一不同寻常的举动，背后折射出家居行业面临的严峻挑战以及红星美凯龙寻求突破的决心。
近日，长春红星美凯龙通惠科技有限公司正式成立，标志着红星美凯龙在新能源汽车领域的又一重要布局。这家公司注册资本200万元，经营范围涵盖了人工智能系统集成服务和新能源汽车销售，是红星美凯龙今年成立的第二家同类科技公司。早在今年4月，杭州红星美凯龙通惠科技有限公司便已先行一步，同样专注于“人工智能+新能源汽车”领域。
红星美凯龙的跨界转型并非偶然。近年来，随着房地产市场的调整和电商平台的冲击，传统家居行业陷入了前所未有的困境。红星美凯龙作为家居装饰及家具商场运营商的佼佼者，也未能幸免。2025年上半年，红星美凯龙营收同比下降21.01%，净利润更是亏损19亿元。面对如此严峻的经营压力，红星美凯龙不得不寻找新的增长点。
新能源汽车行业的蓬勃发展，为红星美凯龙提供了转型的契机。长春和杭州两家科技公司的成立，正是红星美凯龙战略转型的具体体现。长春作为中国汽车工业的重镇，拥有深厚的汽车产业基础；而杭州则是数字经济和新能源创新的高地，两者结合，为红星美凯龙的跨界转型提供了有力支撑。
红星美凯龙的跨界之路并非盲目跟风，而是基于其庞大的线下网络和空间资源的深思熟虑。截至2023年底，红星美凯龙经营着87家自营商场和275家委管商场，这些商场大多位于城市的核心商圈或潜力区域。利用这些商场的闲置或低效利用空间，改造为汽车展示和销售区域，不仅成本较低，还能有效利用现有资源。
除了租金优势和空间资源外，红星美凯龙还看中了家居卖场与汽车销售的客流协同效应。购买家居产品的消费者往往也是有车一族或潜在购车人群，这种消费群体的重叠为红星美凯龙提供了交叉销售的可能性。昆明红星美凯龙双Mall项目便是这一战略的先行者，该项目打造了近2万平方米的汽车主题馆，集合了新车展示、二手车交易、改装养护等多种业态，为消费者提供了一站式汽车消费体验。
然而，跨界之路并非一帆风顺。作为新能源汽车行业的新进入者，红星美凯龙面临着激烈的市场竞争和专业人才短缺的困境。其“家居卖场+汽车销售”的商业模式尚未经过市场验证，能否实现规模化盈利仍存在不确定性。内部管理层面，公司创始人车建兴被立案调查等事件也可能对战略的持续推进产生影响。
尽管如此，红星美凯龙并未放弃跨界转型的决心。公司成立了专门的上海建美智慧汽车服务有限公司，负责新能源汽车板块的招商和运营。同时，红星美凯龙还发布了汽车业态的“3100规划”，计划在未来三年内将汽车业态总经营面积突破100万平方米，继续扩大渠道规模、深化与汽车品牌的合作，并探索“汽车+家居”的智能化融合。
红星美凯龙的跨界转型，不仅是对市场环境变化的积极应对，更是对传统零售业态的一次大胆革新。未来，当你走进红星美凯龙的家居卖场时，或许不再只是看到沙发和床垫，而是还能欣赏到最新款的新能源汽车。这种场景融合，正在重新定义零售空间的边界，也为传统企业的转型升级提供了新的思路。
