随着汽车市场的日益繁荣，消费者对于车型的期待值也在不断攀升。近日，备受瞩目的全新问界M7终于揭开了神秘面纱，这不仅是一次常规的车型更新，而是一场彻底的换代革命。
从工信部公布的信息中，我们可以一窥全新问界M7的风采。新车的车身尺寸为长5080mm、宽1999mm、高1780mm，轴距更是达到了3030mm，相比现款车型，轴距增加了整整20厘米，为乘客提供了更为宽敞的乘坐空间。
在外观设计上，全新问界M7与问界M9/M8系列保持了一致的高水准，展现出强烈的质感。车身侧面采用了半隐藏式门把手设计，搭配低风阻轮圈，显得既时尚又动感。车尾部分则采用了简洁的设计语言，贯穿式尾灯与上方的“AITO”英文标识相得益彰，尾部镀铬装饰条更是提升了整体的豪华感。
智能驾驶辅助系统是全新问界M7的一大亮点。新车搭载了HUAWEI ADS 4智能驾驶辅助系统，并全系标配激光雷达，实现了智能驾驶的新高度。高配方案更是配备了多达7个感知硬件，包括1个192线车顶激光雷达、1个后向高精度固态激光雷达以及5个4D毫米波雷达，为驾驶者提供了更为安全、便捷的驾驶体验。
全新问界M7还首次采用了华为乾崑舱内激光视觉方案（Limera），将激光雷达和摄像头集成于内后视镜后方的前挡风玻璃内侧，不仅美观大方，还实现了“终身免清洗”的便捷性。
在轮胎配置上，全新问界M7同样下足了功夫。前轮采用了全新样式的轮毂，搭配265胎宽的21英寸轮圈，视觉效果出众。更令人瞩目的是后轮，宽度达到了285mm，超宽的轮胎为车辆提供了更为稳定的操控性能和抓地力。
底盘方面，新车采用了途灵底盘系统，前悬升级为双叉臂结构，并采用了铝合金材质；后悬也升级为五连杆独立悬挂，并首次加入了空气悬挂系统，支持五档高度可调，进一步提升了驾驶质感和舒适性。
在舒适性配置上，全新问界M7同样不遗余力。新车配备了支持“一键躺平”的主驾零重力座椅、17.3英寸后排娱乐屏、7.3L车载冷暖箱、流媒体内后视镜以及高品质音响系统等豪华配置，为乘客提供了极致的乘坐享受。
动力方面，全新问界M7提供了增程和纯电动两种版本供消费者选择。增程版搭载1.5T发动机，最大功率为118千瓦，电动机部分提供单电机与双电机两种配置，最大功率分别为227千瓦和392千瓦。纯电版车型同样提供单双电机配置，电机最大功率与增程版保持一致。续航方面，增程版配备37kWh和53kWh两种电池组，最大综合续航超过1600公里；纯电版搭载100kWh电池，CLTC工况下纯电续航里程达700公里以上，全系车型均搭载宁德时代电池，确保了续航的稳定性和可靠性。
全新问界M7的全方位升级，无疑为消费者带来了更为出色的驾驶体验和乘坐享受。从智能驾驶辅助系统到豪华舒适性配置，从动力性能到续航能力，新车都展现出了强大的竞争力和市场吸引力。不少汽车媒体在体验后纷纷表示，全新问界M7已经焕然一新，无论是外观还是内饰，都让人眼前一亮。
