近期，外媒聚焦中国电动汽车电池行业，指出多家国内厂商在该领域崭露头角。其中，宁德时代长期稳坐全球市场份额第一的宝座，其优势远超其他竞争对手。而比亚迪在超越LG新能源后，也已稳居全球第二的位置一段时间。
根据最新市场研究机构报告，今年前七个月，宁德时代的电动汽车电池装车量达到了221.4吉瓦时（GWh），相比去年同期的165.2GWh增长了34%，增加了56.2GWh。然而，这一增长率略低于全球电动汽车电池市场的整体增速。全球市场的装车量同期从436.7GWh增加至590.7GWh，同比增长35.3%。因此，宁德时代的市场份额从去年的37.8%微降至37.5%。
比亚迪方面，市场研究机构数据显示，其电动汽车电池在今年前七个月的装车量为105GWh，较去年同期的68.9GWh增长了52.4%。市场份额也由去年同期的15.8%提升至17.8%。
综合来看，宁德时代与比亚迪两家公司在今年前七个月内，共实现了326.4GWh的电动汽车电池装车量，合计占据了55.3%的市场份额，这一比例高于去年同期的53.6%。
