近日，汽车行业一项关于车门把手的新规引发广泛关注。据知情人士透露，监管部门正考虑在汽车全行业范围内禁止使用全隐藏式门把手，相关强制性标准草案将于本月完成讨论，预计2027年7月起正式实施。
根据草案内容，全隐藏式设计将被全面禁用，而半隐藏式和传统机械门把手则可继续使用，但必须配备机械冗余装置以确保紧急情况下的可操作性。目前该方案仍处于征求意见阶段，具体实施细节可能根据行业反馈进行调整。
全隐藏式门把手因外观简洁、科技感强且能降低风阻系数，近年来被多家车企采用。然而，其安全性问题逐渐显现——当车辆断电时，外部救援人员无法通过常规方式打开车门。此前已发生多起因门把手故障导致救援受阻的事件，引发公众对行车安全的担忧。
与传统机械把手相比，全隐藏式设计的成本更高，且需要复杂的电子系统支持。若新规落地，车企需在2027年前完成技术调整，这将对产品设计和供应链管理带来挑战。业内人士指出，保留机械冗余装置的要求，体现了监管层面对功能安全与技术创新平衡的考量。
