上海龙祥领克中心内，一场聚焦新能源轿车领域的品鉴会吸引了众多汽车媒体的目光。领克品牌携首款中大型插电式混动轿车——领克10 EM-P亮相，以“起步即Ultra”的姿态，向市场展示其冲击高端新能源赛道的决心。这款预售价19.2万元起的车型，将于9月8日正式上市，全系标配四驱系统、激光雷达及Thor芯片等越级配置，引发行业高度关注。
设计层面，领克10 EM-P延续了The Next Day语言，以“晨光律动”为灵感，将鎏光金与天云米双珠光车色融入宽境车身设计。超长轴距与4.8㎡车内空间，配合四座云感零压座椅（支持通风、加热、按摩功能）及哈曼卡顿23扬音响系统，营造出豪华与舒适并重的驾乘环境。媒体实测中，其空间表现与座椅舒适度获得一致好评，被评价为“重新定义中大型轿车的豪华标准”。
动力系统是领克10 EM-P的核心亮点之一。搭载EM-P®智能电混技术，1.5T电混引擎（热效率47.26%）与DHT Evo电驱、后桥P4电机组成三擎动力，最大功率390kW，峰值扭矩755N·m，零百加速仅5.1秒。续航方面，CLTC工况下纯电续航达240公里，综合续航1400公里，亏电油耗低至4.2L/100km。6kW对外放电功能与13分钟快充（10%-60%）能力，使其兼顾城市通勤与长途出行需求。
智能驾驶领域，领克10 EM-P成为全球首款全系标配英伟达Thor芯片的轿车，搭配激光雷达与千里浩瀚H7安全方案，可实现40余项辅助驾驶功能。座舱内，LYNK Flyme Auto 2系统基于高通8295芯片打造，支持行业领先的大卡片交互、多任务小窗及AI语音模型，被媒体誉为“同级最聪明的车机系统”。
品鉴会现场，媒体围绕产品力展开深度讨论。多位嘉宾认为，领克10 EM-P精准捕捉了消费者对新能源车的核心诉求，在智能、操控、质感、舒享四大维度达到行业顶尖水平。有媒体评价：“从硬件配置到软件体验，这款车展现了领克品牌对高端市场的深刻理解。”
随着品鉴会圆满落幕，领克10 EM-P的市场前景备受期待。作为领克电动化转型的关键作品，其综合性能与定价策略被视为高端新能源轿车市场的“破局者”。未来，这款车型能否助力中国品牌在高端赛道实现突破，值得持续关注。
