一汽-大众旗下捷达品牌正式推出中型SUV新作——捷达VS8，此次共发布三款配置车型，售价区间锁定在9.59万元至10.99万元。作为品牌独立运营后推出的第五款量产车型，新车基于大众MQB EVO平台打造，在延续德系机械品质的同时，通过设计革新与智能化升级强化市场竞争力。
外观方面，新车采用捷达家族最新设计语言，前脸配备无边界点阵式格栅与贯穿式LED灯带，发光LOGO成为全系标配。车身侧面通过隐藏式D柱设计营造悬浮车顶效果，防刮材质包围与车顶行李架强化实用属性。尺寸数据较VS7全面提升，长宽高达到4629/1851/1624mm，轴距2731mm。尾部采用Y字形动态点亮尾灯，与前脸造型形成呼应，后包围设计更具层次感。
内饰布局聚焦科技感与实用性，提供黑红/黑灰双色搭配方案。中控台搭载14.6英寸悬浮式触控屏与10.25英寸液晶仪表，悦行OS系统支持Carlink、HiCar手机互联及大模型语音交互。怀挡式换挡机构释放中控区域空间，新增手机无线充电面板与隐藏式杯架。高配车型配备L2级驾驶辅助系统，涵盖ACC自适应巡航、车道居中保持及540°全景影像功能。
动力系统延续大众EA211 1.4T涡轮增压发动机，最大功率110kW，峰值扭矩250N·m，匹配爱信6速手自一体变速箱。底盘采用前麦弗逊/后多连杆独立悬挂组合，WLTC综合油耗6.95L/100km，兼顾动力输出与燃油经济性。
面对市场竞争，捷达品牌正加速战略转型。自2019年独立运营以来，品牌曾于2023年创下16.2万辆年销量纪录，但2025年前7月累计销量回落至6.42万辆。为此，中德股东方于今年3月签署备忘录，明确独立运营路径，并在成都车展期间宣布引入本地资本成立新合资公司，计划四季度落地。根据规划，品牌将在2028年前推出四款新能源车型，同步启动中东、非洲及南美市场出口业务。
在10万元级燃油中型SUV细分市场，捷达VS8将直面奇瑞瑞虎8、福特领睿等竞品。其核心优势在于大众平台赋予的机械素质与动力总成成熟度，但在智能化体验与舒适配置领域，需应对零跑、比亚迪等新能源品牌的冲击。随着市场格局演变，捷达品牌正通过产品迭代与战略调整，寻求在燃油与新能源赛道间的平衡发展。
