在10万元以内纯电车型市场，极狐T1与名爵MG4的较量成为近期焦点。两款车均以差异化优势吸引消费者，但极狐T1凭借空间实用性、健康配置和智能科技的综合表现，逐渐占据上风，尤其契合年轻家庭对品质与功能的双重需求。
空间表现上，极狐T1以2770毫米轴距领先MG4的2750毫米，后排腿部空间差距显著。身高1.8米的乘客在极狐T1中可轻松翘腿，而MG4的膝部余量107毫米虽能满足日常，但长途乘坐易显局促。车身尺寸方面，极狐T1的4337毫米车长、1860毫米车宽和1572毫米车高，构建出更宽敞的横向与头部空间。其全景天幕设计进一步消除了压抑感，三人同乘时肩部空间充裕，而MG4因车宽略窄，横向舒适性稍逊。
储物设计是极狐T1的另一大亮点。前排座椅可完全放平，与后排形成1.8米长的平整空间，露营时秒变“移动卧室”。后备箱容积达1352升，比MG4多出25%，下沉式储物区配备照明灯，夜间取物更便捷。MG4虽采用一体式运动座椅提升质感，但灵活性不足，后备箱容积仅1100升，且无额外储物分区。
健康座舱领域，极狐T1全系标配吸附降解材料，甲醛含量为国标的1/10，苯含量为国标的1/2，新车几乎无异味，对儿童家庭尤为友好。座椅采用抗污涂层，咖啡等液体可轻松擦拭，搭配百万级豪车同款的Microcloud纤维绒皮革与3D立体绗缝工艺，触感与视觉双重升级。MG4的皮质座椅虽便于打理，但未提及抗污设计，健康管理细节略显单薄。
智能科技配置中，极狐T1的双屏组合（8.8英寸液晶仪表+15.6英寸中控屏）与可编程座舱成为核心优势。用户可自定义20余个车内模块，例如一键开启“露营模式”调节空调与灯光。全场景语音支持方言识别与多指令同步，外放电功能全系标配3.3kW功率，露营时可煮火锅、烧热水，而MG4需选装此配置。MG4虽配备15.6英寸2.5K大屏与高通8155芯片，并支持OPPO互联，但实用性稍逊于极狐T1的场景化设计。
驾驶辅助层面，两车均搭载L2级系统与360°全景影像，但极狐T1新增50米循迹倒车与“随心转”窄路掉头功能，对新手更友好。售后政策上，极狐T1首保周期为1年或1万公里，定保间隔更长，长期用车成本更低。其“电池烧一赔一”承诺与超国标安全测试，进一步缓解了用户对电池安全的担忧。
价格与配置对比中，极狐T1预售6.88万元起，入门版即标配皮质座椅、无感启动与极净座舱，而MG4的电动尾门、座椅通风等配置需高配车型。综合来看，极狐T1以更低的门槛提供更高价值的用车体验，成为年轻家庭兼顾日常通勤与周末出行的理想选择。
